[发明专利]发动机控制装置

摘要

本发明目的在于提供一种发动机控制装置，其在废气再循环时可促进燃料与空气的混合，结果抑制汽油发动机的燃烧变动，可兼顾效率与废气净化。本发明为一种控制发动机的发动机控制装置，所述发动机包括朝汽缸内直接喷射燃料的喷射装置和将尾气朝进气侧回流的回流装置，该发动机控制装置中，由回流装置加以回流的回流尾气温度较高情况与较低的情况相比，或者由回流装置加以回流的回流尾气量较多的情况与较少的情况相比，执行如下操作中的至少一种，喷射装置的燃料喷射正时IT_SP（n－2）的提前、供给至喷射装置的燃料压力FP的增加、在进气上死点到压缩上死点的期间内喷射装置进行分割多级喷射的次数n的减少、分割多级喷射间隔IT_RE（n－2）的减少。

主权项

1.一种发动机控制装置，其控制发动机，所述发动机包括朝汽缸内直接喷射燃料的喷射装置和将尾气朝进气侧回流的回流装置，该发动机控制装置的特征在于，所述发动机还包括检测所述发动机内部的离子量的离子传感器，根据从压缩行程到膨胀行程对所述离子传感器的电压进行积分而得的离子积分值来检测由所述回流装置加以回流的回流尾气的尾气量，并根据所述回流尾气的温度以及所述尾气量来修正喷射自所述喷射装置的燃料的喷雾到达距离，并且，通过随着所述回流尾气的温度的增加和尾气量的增加，执行如下操作中的至少1种来修正所述喷雾到达距离，即，所述喷射装置的燃料喷射正时的提前、供给至所述喷射装置的燃料压力的增加、在进气上死点到压缩上死点的期间内所述喷射装置进行分割多级喷射的次数的减少、所述分割多级喷射间隔的减少。