[发明专利]车辆制动器、特别是车辆盘式制动器有效
| 申请号： | 201580007138.7 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN106062408B | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | M·佩勒;G·多夫;A·多夫 | 申请（专利权）人： | BPW矿用轴公司 |
| 主分类号： | F16D65/48 | 分类号： | F16D65/48 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李鸿达 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆制动器，所述车辆制动器包括提供制动力的压紧装置和用于补偿调节制动器的由磨损引起的空隙的补偿调节装置，所述压紧装置包括力环节、优选压力介质缸和压力增强的杠杆组件。所述补偿调节装置的组成部分是可旋转地设置的、通过所述压紧装置可操纵的驱动元件(25)、可旋转地设置在相同的轴线上的补偿调节元件(26)和在驱动元件(25)和补偿调节元件(26)之间的运动路径中设置的传递装置。为了实现设有用于补偿调节由磨损引起的空隙的补偿调节装置的车辆制动器，在该车辆制动器中，补偿调节结构简单地构造并且需要很少部件，所述传递装置构造为螺旋形的卷绕弹簧(30)，所述卷绕弹簧沿着第一螺旋区段(31)径向地相对于所述驱动元件(25)支撑并且沿着第二螺旋区段(32)径向地相对于所述补偿调节元件(26)支撑，其中，一个径向支撑部处于所述卷绕弹簧(30)的内侧上并且另一个径向支撑部处于所述卷绕弹簧的外侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动器 特别是 | ||
【主权项】：
1.车辆制动器，所述车辆制动器包括提供制动力的压紧装置(19)和用于补偿调节制动器的由磨损引起的空隙的补偿调节装置(20)，所述压紧装置包括力环节、即压力介质缸和包括压力增强的杠杆组件，其中，所述补偿调节装置(20)的组成部分是可旋转地设置的、通过所述压紧装置(19)可操纵的驱动元件(25)、可旋转地设置在相同的轴线(A)上的补偿调节元件(26)和在驱动元件(25)和补偿调节元件(26)之间的运动路径中设置的传递装置，其特征在于，所述传递装置构造为螺旋形的卷绕弹簧(30)，所述卷绕弹簧沿着第一螺旋区段(31)径向地相对于所述驱动元件(25)支撑并且沿着第二螺旋区段(32)径向地相对于所述补偿调节元件(26)支撑，其中，一个径向支撑部(R1)仅处于所述卷绕弹簧(30)的内侧上并且另一个径向支撑部(R2)仅处于所述卷绕弹簧的外侧上。
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