[发明专利]车辆用紧急通报装置有效
申请号: | 201580001998.X | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN106414181B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 小林正宽;岩田健吾;小坂真睦;有见光;藤田理沙;木村吉孝 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;G08B21/00 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;高永志 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆用紧急通报装置,其装载在车辆(100)上,且在该车辆发生了碰撞事故时发出紧急通报信号,以将该车辆的位置通知给车外的紧急响应中心。所述车辆用紧急通报装置具备:碰撞检测部(11),其检测车辆(100)的碰撞而输出碰撞检测信号;紧急通报部(13),其接收碰撞检测信号而发出紧急通报信号,并将碰撞检测信号向车内中继;以及其它模块(12),其接收已由紧急通报部(13)中继的碰撞检测信号而进行规定动作。 | ||
搜索关键词: | 车辆 紧急 通报 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用紧急通报装置,其装载在车辆上,并在该车辆发生了碰撞事故时发出紧急通报信号,以将该车辆的位置通知给车外的紧急响应中心,所述车辆用紧急通报装置的特征在于:所述车辆用紧急通报装置具备:碰撞检测部,所述碰撞检测部从检测施加在所述车辆上的冲击的冲击传感器接收冲击信号而输出碰撞检测信号;紧急通报部,所述紧急通报部接收所述碰撞检测信号而发出所述紧急通报信号,并将所述碰撞检测信号向车内中继;以及车门锁控制模块,所述车门锁控制模块被设置在所述车辆中的后侧位置且接收已由所述紧急通报部中继的碰撞检测信号而控制车门锁执行器的动作,将所述车辆的车门锁开锁,所述碰撞检测部和所述紧急通报部在所述车辆的车身底部的中央部以彼此接近的方式设置,将已由所述紧急通报部中继的碰撞检测信号向所述车门锁控制模块传递的配线束沿着所述车辆的侧门框延伸,所述碰撞检测部和所述紧急通报部利用配线束彼此连接,所述紧急通报部和所述车门锁控制模块利用配线束彼此连接,所述碰撞检测部和所述车门锁控制模块不利用配线束彼此连接。
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