[实用新型]高性能小排量涡轮增压用进气歧管有效
| 申请号： | 201521131210.0 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205260174U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 钟建斌 | 申请（专利权）人： | 浙江博弈科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 阮帆 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于进气歧管技术领域，特指一种高性能小排量涡轮增压用进气歧管，包括由歧管上片与歧管下片密封连接形成具有内腔的歧管本体，歧管本体的一侧间隔形成有与歧管本体内腔连通的两对弧形的进气流道，歧管下片的另一侧设有与歧管本体内腔相连通的出气流道，出气流道的口径由内向外逐渐缩小，出气流道外端的歧管下片上形成有节气门法兰盘，歧管上片与歧管下片的外表面上均设置有网格筋，优点是：通过在歧管本体的外表面上设置有网格筋，大大的增加进气歧管的强度，延长进气歧管的使用寿命，而且这种结构的进气歧管的气体流动性好，进气歧管的进气效果良好，有助于提升发动机的动力性能、燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 性能 排量 涡轮 增压 用进气 歧管 | ||
【主权项】：
高性能小排量涡轮增压用进气歧管，其特征在于：包括由歧管上片与歧管下片密封连接形成具有内腔的歧管本体，歧管本体的一侧间隔形成有与歧管本体内腔连通的两对弧形的进气流道，每对进气流道的外端向两侧岔开设置，四个进气流道的外端一体成型有缸盖法兰盘，歧管下片的另一侧设有与歧管本体内腔相连通的出气流道，出气流道的口径由内向外逐渐缩小，出气流道外端的歧管下片上形成有节气门法兰盘，靠近节气门法兰盘的歧管下片的外表面上设有支架，歧管上片与歧管下片的外表面上均设置有网格筋。
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