[实用新型]一种公路连续减隔振组合结构有效
| 申请号： | 201521122238.8 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205444258U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王海龙;马玉涛;崔宏环;张雷刚;王志阳;任晓亮 | 申请（专利权）人： | 河北建筑工程学院 |
| 主分类号： | E02D31/08 | 分类号： | E02D31/08 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 075000 河北省张家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及公路减隔振技术领域，公开了一种公路连续减隔振组合结构，其设置在公路轨道和建筑物之间，位于地面以下的开挖槽中，包括连续排列的至少两排正六边形连续空井，每排所述连续空井沿所述公路轨道的延伸方向分布。该结构类型可以尽可能多的使大地结构产生几何不连续，从而有效阻断振动波的传播，并且可在最小接触面积的前提下满足最大的结构支撑，节省材料，增加结构刚度和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 连续 减隔振 组合 结构 | ||
【主权项】：
一种公路连续减隔振组合结构，其特征在于，设置在公路轨道（1）和建筑物之间（2），位于地面以下的开挖槽中，包括连续排列的至少两排正六边形连续空井（3），每排所述连续空井（3）沿所述公路轨道（1）的延伸方向分布。
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