[实用新型]一种电动客车驱动控制系统

摘要

一种电动客车驱动控制系统，包括低压模块控制系统；BMS电池管理系统；低压控制盒；DC-DC电源变换器；显示仪表；IGBT斩波调速箱；整车控制器；蓄电池；整车电源开关；驱动电机速度传感器；空压机温度传感器和车门驱动气缸电磁阀开关；各部件电源；控制过程包括：受电装置升起后受电弓位置监控；当操作受电装置的受电弓与电网分离时，低压模块控制系统检测受电弓行程开关的状态是否为断开状态，同时BMS电池管理系统检测充电回路上是否还存在充电电流；当同时满足受电弓行程开关为断开状态、充电回路无充电电流时，受电弓才能与电网分离；空压机变频器电源控制；车门开启安全提示；各个部件及电容器电池组参数与充电控制。

主权项

一种电动客车驱动控制系统，所述电动客车采用电容器电池组与受电装置相连接组成电动客车受电储能回路，电容器电池组通过高压电控箱、主控回路电子换向器、驱动电机及辅助系统、拖动动力控制装置与拖动动力相连接组成电气拖动主回路，其特征在于：驱动控制系统包括低压模块控制系统；BMS电池管理系统；低压控制盒；DC‑DC电源变换器；显示仪表；IGBT斩波调速箱；整车控制器；通过低压控制盒给低压模块和BMS电池管理系统供电的蓄电池；电信号与所述低压模块控制系统的输入端连接的整车电源开关、驱动电机速度传感器、空压机温度传感器和车门驱动气缸电磁阀开关；与所述低压模块控制系统的输出端电连接的整车照明灯电源，信号灯电源、空压机变频器启动电源、助力油泵变频器启动电源、驱动电机速度传感器、车门驱动气缸电磁阀电源、电子换向器控制电源；所述低压模块控制系统与BMS电池管理系统、显示仪表采用CAN总线连接；所述整车控制器与低压模块控制系统、BMS电池管理系统、DC‑DC电源变换器、IGBT斩波调速箱采用CAN总线连接。