[实用新型]一种混合动力驱动汽车有效
申请号: | 201521089832.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205255996U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 刘洁 | 申请(专利权)人: | 重庆愚吉机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K6/52 | 分类号: | B60K6/52;B60K6/38;B60K6/42 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 402660 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力驱动汽车,包括万向传动器、离合器、传动齿轮系、变速器、发动机,传动轴之间有万向传动器,离合器后面有电磁离合器,电磁离合器后面有传动齿轮系,变速器后面有第二驱动电机,第二驱动电机后面有第一驱动电机,两个驱动电机侧面有动力电池,动力电池和驱动电机之间有逆变器,第一驱动电机后面有第一离合器,第一离合器后面有发动机。有益效果在于:能够实现前驱、后驱、四轮同时驱动三种驱动方式,操作者可以根据路况选择合适的驱动方式,能够实现传统的发动机驱动又能实现新兴的电动机驱动,既能保证汽车的性能又能一定程度上减少了能源的消耗,减少了尾气的排放,起到了保护环境的作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 驱动 汽车 | ||
【主权项】:
一种混合动力驱动汽车,其特征在于:包括万向传动器、离合器、传动齿轮系、变速器、发动机,传动轴之间有万向传动器,万向传动器后面有离合器,离合器后面有电磁离合器,电磁离合器后面有传动齿轮系,前差速器和后差速器之间有传动轴,齿轮系侧面有变速器,变速器后面有第二驱动电机,第二驱动电机后面有第一驱动电机,两个驱动电机侧面有动力电池,动力电池和驱动电机之间有逆变器,第一驱动电机后面有第一离合器,第一离合器后面有发动机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构