[实用新型]一种水下机器人有效
申请号: | 201521085631.4 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205221045U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63C7/00;B63G8/14 |
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地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种水下机器人,属船舶技术领域,包括囊形器身、气囊、左推进器、右推进器、控制器、摄像机和多组传感器。传感器收集信息通过信号线传递给控制器。控制器能与岸上指挥中心进行无线信息交换。气囊安装在囊形器身的顶部。控制器能控制气囊的大小。结构相同的左推进器和右推进器对称安装于囊形器身的左右两侧。右推进器包括轨道、小车、环形平板叶片、牵引杆、定位杆和敞开式外壳。环形平板叶片垂直套装在定位杆上。轨道为封闭式半圆形,轨道水平安装于顶板的下面,小车安装在轨道上。牵引杆的上端安装在小车上,下段竖直插入环形平板叶片中。控制器操控左推进器和右推进器工作能产生很大的推力,该机器人效率高,机动灵活,且叶片易制作。 | ||
搜索关键词: | 一种 水下 机器人 | ||
【主权项】:
一种水下机器人,其特征在于:包括囊形器身(A)、气囊(G)、左推进器(C)、右推进器(D)、控制器(E)、摄像机(H)和多组传感器(F);控制器(E)安装在囊形器身(A)上,传感器(F)分布在囊形器身(A)的周围;传感器(F)收集信息通过信号线传递给控制器(E);控制器(E)能与岸上指挥中心进行无线信息交换;控制器(E)和传感器(F)由电池供电;气囊(G)安装在囊形器身(A)的顶部,气囊(G)位于过所述水下机器人的重心的铅垂线上;控制器(E)能控制气囊(G)的大小,通过控制气囊(G)的大小来调节浮力的大小,从而调节所述水下机器人的沉浮;左推进器(C)和右推进器(D)结构相同,它们对称安装于囊形器身(A)的左右两侧;右推进器包括轨道(1)、小车(2)、环形平板叶片(3)、牵引杆(4)、定位杆(5)和敞开式外壳(6);环形平板叶片(3)包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板;敞开式外壳(6)包括左侧板(61)、底板(62)和顶板(63),左侧板(61)纵向竖直布置,底板(62)和顶板(63)水平布置;定位杆(5)处于敞开式外壳(6)的前后方向的中部并竖直固定安装于底板(62)上靠近左侧板(61)处,定位杆(5)和左侧板(61)之间的间隙能确保环形平板叶片(3)在顶板(63)和底板(62)之间灵活地作半圆周运动;环形平板叶片(3)套装在定位杆(5)上,并处于顶板(63)和底板(62)之间,环形平板叶片(3)与敞开式外壳(6)的底板(62)垂直;轨道(1)为封闭式半圆形,轨道(1)水平安装于顶板(63)的下面,小车(2)安装在轨道(1)上,牵引杆(4)的上端安装在小车(2)上,牵引杆(4)竖直布置,牵引杆(4)的下段插入环形平板叶片(3)中;控制器(E)内配有无线电发射装置,小车内配有无线电接收装置、大容量电容、电机和电机的驱动器;小车(2)能按控制器(E)的无线指令沿轨道(1)运动;控制器(E)通过控制小车(2)的电机的转速大小和方向来控制右推进器(D)的推力大小和方向;小车(2)内还配有低电压报警装置。
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