[实用新型]一种实现冷、热EGR可控引入装置有效

专利信息
申请号: 201521080410.8 申请日: 2015-12-23
公开(公告)号: CN205225496U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 张玉良;王忠恕;王丹;李伟峰;李慧;赵中祥 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: F02M26/05 分类号: F02M26/05;F02M26/06;F02M26/21;F02M26/54;F02M26/70;F02M26/22
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种实现冷、热EGR可控引入装置,为克服现有技术存在不能实现冷、热EGR可控引入气缸的问题;其包括发动机、涡轮机、EGR阀、压气机、冷却器与节气门;EGR阀包括阀体;阀体的左壁、前壁与右壁上设置有接口,称为出口C、进口A与出口B。涡轮机的进气口端与发动机中的排气歧管的出气口端管路连接,EGR阀的进气口A与发动机的排气端管路连接,EGR阀的出气口C与冷却器的进气口端管路连接,压气机的出气口端与冷却器的进气口管路连接,冷却器的出气口与节气门的一端管路连接,节气门的另一端与发动机中进气歧管的进气口端管路连接,EGR阀的出气口B与进气歧管的进气口端管路连接,涡轮机与压气机通过转子连接。
搜索关键词: 一种 实现 egr 可控 引入 装置
【主权项】:
一种实现冷、热EGR可控引入装置,其特征在于,所述的一种实现冷、热EGR可控引入装置包括发动机(2)、涡轮机(5)、EGR阀(7)、压气机(10)、冷却器(12)与节气门(13);涡轮机(5)的进气口端与发动机(2)管路连接,EGR阀(7)的进气口A与发动机(2)的排气端管路连接,EGR阀(7)的出气口C与压气机(10)的出气口端管路连接,压气机(10)的出气口端与冷却器(12)的进气口端管路连接,冷却器(12)的出气口端与节气门(13)的一端管路连接,节气门(13)的另一端与发动机(2)的进气端管路连接,EGR阀(7)的出气口B与进气歧管(14)的进气口端管路连接,涡轮机(5)与压气机(10)通过转子连接。
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