[实用新型]一种减速机自适应润滑结构有效

专利信息
申请号: 201521074210.1 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN205350299U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 郑军林;翟海涛;刘昊 申请(专利权)人: 航天重型工程装备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 房德权
地址: 430040 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种减速机自适应润滑结构,属于减速机技术领域。所述减速机自适应润滑结构包括:一级行星轮润滑装置包括:进油机构、导油支架、支撑轴承、预紧机构及回油机构,进油机构一端与液压油泵连通,另一端与导油支架连通,导油支架开设有环形油槽,预紧机构一端与导油支架连接,另一端与支撑轴承连接,回油机构设置在导油支架下方;二级行星轮润滑装置一端与所述液压油泵连通,另一端与二级行星架连通。本实用新型减速机自适应润滑结构实现多点供油润滑,适应油量变化,将多余油量溢出直接从下面流入回油管,保证润滑油持续可靠。
搜索关键词: 一种 减速 自适应 润滑 结构
【主权项】:
一种减速机自适应润滑结构,与液压油泵连通,对一级行星架(2)及二级行星架进行润滑,其特征在于,所述自适应润滑结构包括:一级行星轮润滑装置,包括:进油机构、导油支架(1)、支撑轴承(11)、预紧机构及回油机构,所述进油机构一端与所述液压油泵连通,另一端与所述导油支架(1)连通,所述导油支架(1)一端与所述一级行星架(2)的端面接触,所述导油支架(1)开设有环形油槽(1‑1),所述预紧机构一端与所述导油支架(1)连接,另一端与所述支撑轴承(11)连接,所述回油机构设置在所述导油支架(1)下方;二级行星轮润滑装置,一端与所述液压油泵连通,另一端与所述二级行星架连通;其中,所述液压油泵的润滑油通过所述进油机构进入所述导油支架(1),所述导油支架(1)的环形油槽(1‑1)对所述一级行星架(2)的一级行星支架柱销(4)及喷管(5)分油,所述预紧机构通过所述支撑轴承(11)将所述导油支架(1)压在所述一级行星架(2)端面,润滑油对所述预紧机构产生反作用力,使所述一级行星架(2)端面和所述导油支架(1)端面由油膜隔开,当所述液压油泵润滑油的流量超过设计流量范围时,造成反作用力随之增大,大于预紧力,所述导油支架(1)被顶开,多余润滑油溢出,经所述回油机构收回,所述液压油泵润滑油通过所述二级行星轮润滑装置对所述二级行星架的二级行星支架柱销(8)进行润滑。
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