[实用新型]一种用于船体分段合拢的智能控制装置有效
申请号: | 201521058857.5 | 申请日: | 2015-12-18 |
公开(公告)号: | CN205203280U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 赵威;马超;赵如意;张思龙;谢晗;任博学;葛树彬;赵冬旭;王守财;琚运辉 | 申请(专利权)人: | 赵威 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 史力伏 |
地址: | 124000 辽宁省盘锦市兴*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型一种用于船体分段合拢的智能控制装置,实现了船体分段合拢过程的监控,提高了船体分段合拢的智能化和自动化程度;具有高可靠性和精确度,实现了高效率、高精度、高质量地合拢。本实用新型包括待合拢分段、基准分段、多个船台液压小车,和用于控制多个船台液压小车动作的电气控制系统;还包括设置在多个船台液压小车下的两条平行的导轨钢梁,每个船台液压小车上都设有主顶升油缸和侧推副油缸;多个船台液压小车上放置待合拢分段;基准分段的下部设置有多个可调船体支墩,每个可调船体支墩包括滚轮、腹板、支撑木方和千斤顶,滚轮设置于腹板下,支撑木方安装于腹板上,支撑木方上设置有千斤顶。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 船体 分段 合拢 智能 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种用于船体分段合拢的智能控制装置,包括待合拢分段(5)、基准分段(10)、多个船台液压小车(4),和用于控制多个船台液压小车动作的电气控制系统;其特征在于:还包括设置在多个船台液压小车(4)下的两条平行的导轨钢梁(1),在两条平行的导轨钢梁(1)上对称分布多个船台液压小车(4),每个船台液压小车(4)上都设有主顶升油缸(3)和侧推副油缸(2);所述多个船台液压小车(4)上放置待合拢分段(5);在待合拢分段艏面(7)上标有测量标志点(6),在基准分段艏面(8)上标有基准点(9);所述基准分段(10)的下部设置有多个可调船体支墩(11),每个可调船体支墩(11)包括滚轮(15)、腹板(14)、支撑木方(13)和千斤顶(12),所述滚轮(15)设置于腹板(14)下,所述支撑木方(13)安装于腹板(14)上,所述支撑木方(13)上设置有千斤顶(12);所述电气控制系统包括上位机、网络通信模块,和设置在每个船台液压小车(4)上的控制模块;所述控制模块由控制器PLC、变频器和伺服电动机组成,所述上位机通过网络通信模块分别与每个船台液压小车(4)上的控制器PLC进行通信;所述控制器PLC连接变频器,变频器连接伺服电动机。
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