[实用新型]电动摩托整车组装输送线有效
| 申请号： | 201521045479.7 | 申请日： | 2015-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN205345125U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张永林;张杰;崔春华;查云伟;白云珠;李学明;张晓强;关健新 | 申请（专利权）人： | 云南太标新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 653100 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 电动摩托整车组装输送线，该组装输送线主要包括一条链板输送带，链板输送带的驱动电机安装在链板输送带一端，驱动电机与输送带的驱动轴连接，链板输送带的链板安装在侧支架内侧的导轨内，链板输送带的侧支架的两边外侧，安装有方形的零件盒，在链板输送带上方设计有高压气管架，在高压气管架上安装有多个气管卷盘，高压气管收卷在气管卷盘内，高压气管的管口装有止泄阀，高压气管的管口与气动旋紧装置连接。采用本技术方案，组装用的螺栓、螺母以及螺丝等零件固定放置在输送带侧面的零件盒中，方便工作人员取出使用；采用支架上的气管卷盘收卷气管，气管不会再造成车间内的运输和通行混合。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 摩托 整车 组装 输送 | ||
【主权项】：
电动摩托整车组装输送线，该组装输送线主要包括一条链板输送带（1），链板输送带（1）的驱动电机（6）安装在链板输送带（1）一端，驱动电机（6）与输送带的驱动轴（7）连接，链板输送带（1）的链板（3）安装在侧支架（4）内侧的导轨（2）内，其特征在于：链板输送带（1）的侧支架（4）的两边外侧，安装有方形的零件盒（5），在链板输送带（1）上方设计有高压气管架（11），在高压气管架（11）上安装有多个气管卷盘（10），高压气管（9）收卷在气管卷盘（10）内，高压气管（9）的管口装有止泄阀，高压气管（9）的管口与气动旋紧装置（8）连接。
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