[实用新型]一种用于两档电动车的高效驱动减速装置

摘要

本实用新型涉及一种电动车驱动减速装置，尤其涉及一种用于两档电动车的高效驱动减速装置。为了克服单档电动车的驱动减速装置由于调压变速功率减小，导致传动力矩不足的缺点，提供了这样一种用于两档电动车的高效驱动减速装置，包括驱动电机，和与驱动电机相连的输入轴，用于减速传动的传动组件，以及与所述传动组件相连用于输出动力的驱动桥组件，所述传动组件包括传动齿轮轴，和分别设于所述传动齿轮轴上的一档惰轮和二档惰轮，并在所述一档惰轮和所述二档惰轮之间的所述传动齿轮轴上设有同步器；能适应不同工况变化。

主权项

一种用于两档电动车的高效驱动减速装置，包括驱动电机，和与驱动电机相连的输入轴，用于减速传动的传动组件，以及与所述传动组件相连用于输出动力的驱动桥组件，其特征在于，所述传动组件包括传动齿轮轴，和分别设于所述传动齿轮轴上的一档惰轮和二档惰轮，并在所述一档惰轮和所述二档惰轮之间的所述传动齿轮轴上设有同步器；所述输入轴上设有与一档惰轮相啮合的一档输入齿轮，和与二档惰轮相啮合的二档输入齿轮；所述输入轴通过与所述一档输入齿轮啮合的所述一档惰轮与所述同步器联动以将一档的动力输送至所述传动齿轮轴上，所述输入轴通过与所述二档输入齿轮啮合的所述二档惰轮与所述同步器联动以将二档的动力输送至所述传动齿轮轴上；所述驱动桥组件包括差速器，与所述差速器相连的主减速齿轮，和对称设于所述差速器两端的半轴，以及设于所述半轴上的制动器；所述传动齿轮轴通过与之啮合的所述主减速齿轮减速，并将由输入轴输入的动力传至差速器上，通过半轴输出。