[实用新型]一种新型变速箱支承有效
| 申请号： | 201521033231.9 | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN205168182U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 徐波;徐天铠;周鑫;周立;沈豪杰 | 申请（专利权）人： | 建新赵氏集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315609 浙江省宁波市宁海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型变速箱支承包括组装在一起的底座、主弹簧、悬臂总成和弓形件，所述底座和弓形件由钢材冲压成型，所述主弹簧呈正方体结构并位于底座与悬臂总成之间，底座与弓形件固定在一起，底座与悬臂总成位于底座与弓形件之间，悬臂总成设有第一凸耳、第二凸耳及凹陷部，所述弓形件设有收容在所述凹陷部内的卡持部，所述卡持部呈U型，包括自基部延伸的第一边及自第一边延伸的第二边，第一边与第二边分别与悬臂总成抵持固定，卡持部受挤压后，第一边相对第二边移动，使弓形件牢固地定位在悬臂总成上，具有很高的互配性及很好的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 变速箱 支承 | ||
【主权项】：
一种新型变速箱支承，包括组装在一起的底座、主弹簧、悬臂总成和弓形件，所述底座和弓形件由钢材冲压成型，所述主弹簧呈正方体结构并位于底座与悬臂总成之间，底座与弓形件固定在一起，底座与悬臂总成位于底座与弓形件之间，悬臂总成设有第一凸耳、第二凸耳及凹陷部，其特征在于：所述弓形件设有收容在所述凹陷部内的卡持部，所述卡持部呈U型，包括自基部延伸的第一边及自第一边延伸的第二边，第一边与第二边分别与悬臂总成抵持固定，卡持部受挤压后，第一边相对第二边移动。
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