[实用新型]一种应用于汽车燃油蒸发控制系统的碳罐有效
| 申请号： | 201521031473.4 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205190063U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王善嘉 | 申请（专利权）人： | 天津市格林利福新技术有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区华苑产业区海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于汽车燃油蒸发控制系统的碳罐，分为空气净化室和活性炭吸附室，所述空气净化室和活性炭吸附室通过螺栓对应连接，活性炭吸附室上设有燃油蒸发管，在所述活性炭吸附室内设有与燃油蒸发管对应的导流板，所述活性炭吸附室还与发动机进气歧管对应连通，所述空气净化室与进气管对应连通，所述燃油蒸发管、发动机进气歧管和进气管的外接端均在一个方向上。本实用新型将吸附蒸发的燃油的活性炭吸附室和净化进气的空气净化室设置在一个罐体内，减少了系统的部件，提高了系统的结构稳定性，防止在汽车的行驶过程中发生单个零部件碰撞损坏，显著提高了本实用新型的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车 燃油 蒸发 控制系统 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车燃油蒸发控制系统的碳罐，包括中空腔体结构的罐体，其特征在于：所述罐体分为空气净化室(1)和活性炭吸附室(2)，所述空气净化室(1)和活性炭吸附室(2)通过螺栓(3)对应连接，在所述空气净化室(1)和活性炭吸附室(2)的连接处设有隔板(4)，在所述隔板(4)上开设有若干个通孔，所述活性炭吸附室(2)上设有燃油蒸发管(5)，在所述活性炭吸附室(2)内设有与燃油蒸发管(5)对应的导流板(17)，所述活性炭吸附室(2)还与发动机进气歧管(7)对应连通，所述空气净化室(1)与进气管(9)对应连通，所述燃油蒸发管(5)、发动机进气歧管(7)和进气管(9)的外接端均在一个方向上。
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