[实用新型]重型汽车CNG发动机进气管路有效
| 申请号： | 201521023837.4 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205243694U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 郑周军;魏忠宣;谢剑波;姜亚玲;肖乐 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/16 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种重型汽车CNG发动机进气管路，包括依次连接的橡胶软管、注塑成型弯管、橡胶波纹管和不锈钢弯管；所述橡胶软管的进口端连接空气滤清器，其出口端套接注塑成型弯管；所述注塑成型弯管采用环支架和卡箍支架固定在发动机上，其出口端套接橡胶波纹管进口端；所述橡胶波纹管的出口端套接在不锈钢弯管进口端；所述不锈钢弯管为钣金结构件且由双卡箍支架固定在发动机上，其出口端连接发动机涡轮增压器；并且，在不锈钢弯管的腹背侧焊接设置有二个清洁空气管路接头。本实用新型的有益技术效果在保证不被热变形的情况下尽可能的采用塑料结构，在连接涡轮增压器进口端的管路上设置有清洁空气的管路接头，满足了CNG发动机的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 cng 发动机 管路 | ||
【主权项】：
一种重型汽车CNG发动机进气管路，其特征在于，该管路包括依次连接的橡胶软管、注塑成型弯管、橡胶波纹管和不锈钢弯管；所述橡胶软管的进口端连接空气滤清器，其出口端套接注塑成型弯管；所述注塑成型弯管采用环支架和卡箍支架固定在发动机上，其出口端套接橡胶波纹管进口端；所述橡胶波纹管的出口端套接在不锈钢弯管进口端；所述不锈钢弯管为钣金结构件且由双卡箍支架固定在发动机上，其出口端连接发动机涡轮增压器；并且，在不锈钢弯管的腹背侧焊接设置有二个清洁空气管路接头。
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