[实用新型]一种扎带结构有效
| 申请号： | 201520996696.8 | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205131152U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 向莎;周磊;储胜林;徐春梅;高龙;张奇奇;张俊达 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张金玲;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件技术领域，提供了一种扎带结构，包括锁扣和一端连接于锁扣且另一端穿入锁扣的扎带本体，所述锁扣连接有连接柱，所述连接柱远离所述锁扣的一端连接有至少两个伸向所述锁扣的弹性臂，所述弹性臂与所述连接柱之间留有间隙，且所述弹性臂远离所述连接柱的一端连接有压紧片，所述弹性臂卡入车架的安装孔，所述压紧片压紧所述车架。本实用新型通过弹性臂与压紧片，将锁扣直接卡接于车架，且通过压紧片向连接柱的方向挤压能够使弹性臂向靠近连接柱的方向活动，进而将锁扣取出车架。该结构扎带本体与车架不直接接触，即使车辆运行中发生振动，也不会造成其与车架边沿的摩擦，保护扎带本体，提高管线束安装的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 | ||
【主权项】：
一种扎带结构，包括锁扣和一端连接于锁扣且另一端穿入锁扣的扎带本体，其特征在于，所述锁扣连接有连接柱，所述连接柱远离所述锁扣的一端连接有至少两个伸向所述锁扣的弹性臂，所述弹性臂与所述连接柱之间留有间隙，且所述弹性臂远离所述连接柱的一端连接有压紧片，所述弹性臂卡入车架的安装孔，所述压紧片压紧所述车架。
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