[实用新型]一种基于舵机的摩托车电动换挡装置有效
| 申请号： | 201520983265.8 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205273789U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张进;麻友良;程胭脂;陈希;金杭;丁华斌 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430081 湖北省武汉市青*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种基于舵机的摩托车电动换挡装置，包括连杆机构、换挡轴、舵机、控制器、升档按钮和降档按钮，连杆机构由摇臂、拉杆、摆臂组成，拉杆两端分别与摆臂一端及摇臂一端通过铰链连接，摆臂另一端通过花键与换挡轴连接，摇臂另一端与舵机的输出轴固定连接，控制器分别与舵机、升档按钮和降档按钮通过信号线连接。本实用新型提供的电动换挡装置采用车载12V电源进行供电，能不断为换挡装置提供能量，同时通过装在方向盘上的两个按钮来控制升档、降档，操作方便、安全、快捷，该装置克服了非无级变速箱利用脚踩或脚勾方式换挡的不便利性、气动换挡要不断充高压气体以及手动换挡易导致车手疲劳、换挡时单手脱离方向盘等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 舵机 摩托车 电动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种基于舵机的摩托车电动换挡装置，包括连杆结构和换挡轴(1)，其特征在于，还包括舵机(5)、控制器(6)、升档按钮(7)和降档按钮(8)，所述连杆结构由摆臂(2)、拉杆(3)和摇臂(4)组成；所述拉杆(3)两端分别与所述摆臂(2)一端及所述摇臂(4)一端通过铰链连接，所述摆臂(2)另一端通过花键与所述换挡轴(1)连接，所述摇臂(4)另一端与所述舵机(5)的输出轴固定连接，所述控制器(6)分别与所述舵机(5)、所述升档按钮(7)和所述降档按钮(8)通过信号线连接。
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