[实用新型]连动刹车系统

摘要

本实用新型关于一种连动刹车系统，设置于一机车上，包括一前轮刹车单元及一后轮刹车单元。前轮刹车单元包括一前轮刹车油缸、一前轮刹车卡钳、一按压构件以及一前轮刹车拉杆；后轮刹车单元包括一连动刹车杠杆、一连动构件、一传输杆以及一后轮鼓刹机构，连动刹车杠杆枢设于一车架上，并以连动构件分别连接连动刹车杠杆、传输杆以及刹车连动导线，此外，设置于一后轮的后轮鼓刹机构具有一刹车臂，其与传输杆的另一端相连接。因此，本实用新型利用一简单几何的连动构件，可同时达到前、后轮刹车系统的连动功能，并有效改善现有刹车连动导线配置方式的缺失，增进刹车力的传输效率。

主权项

一种连动刹车系统，其特征在于，设置于一机车上，包括：一前轮刹车单元，包括一前轮刹车油缸、一前轮刹车卡钳、一按压构件以及一前轮刹车拉杆，该前轮刹车油缸固设于该机车的一机车把手上，其内具有一油室及一柱塞，设置于一前轮的该前轮刹车卡钳经由一前轮刹车油管与该油室连通，该前轮刹车拉杆及该按压构件皆枢接于该前轮刹车油缸上，该按压构件的另一端与一刹车连动导线相连接，并具有一与该柱塞接触的顶推部，而该前轮刹车拉杆具有一与该按压构件抵触的突出部；以及一后轮刹车单元，包括一连动刹车杠杆、一连动构件、一传输杆以及一后轮鼓刹机构，该连动刹车杠杆以一第一枢接点枢设于一车架上，并以该连动构件分别连接该连动刹车杠杆、该传输杆以及该刹车连动导线，设置于一后轮的该后轮鼓刹机构具有一刹车臂，其与该传输杆的另一端相连接；其中，该连动构件的一端以一第二枢接点枢接于该连动刹车杠杆，而该连动构件的中间位置处以一第三枢接点枢接于该传输杆。