[实用新型]多功能同轴调整避震器有效
申请号: | 201520888314.X | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205190622U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 颜振益 | 申请(专利权)人: | 朱右伯 |
主分类号: | F16F9/10 | 分类号: | F16F9/10;F16F9/44 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达 |
地址: | 中国台湾新北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种多功能同轴调整避震器,于一基座连通主避震桶与缓冲桶流道间的容室内,依序枢设有三支同轴且尾端操作部分别穿凸外露设置的调整钮,其中该第一调整钮为轴向位移的螺合于容室的螺纹段,前端则通过一周缘环设有多个回流孔的内衬管接合一阀体,阀体上设有压缩及回弹的单流向阀孔,且内部设有一腔室,腔室前端设有相通的导管;该第二调整钮前端衔接有一螺合于内衬管产生位移的流量控制阀,并受调整钮转动以控制回流油路的流通量;该第三调整钮前端则衔接有一螺合于第二调整钮产生位移的油针,且油针前端穿置于阀体的导管内,控制压缩油路的流通量;借此,则可针对避震器整体的阻尼强度、压缩或回弹阻尼进行各别的调校,使避震功效达到最佳化。 | ||
搜索关键词: | 多功能 同轴 调整 避震器 | ||
【主权项】:
一种多功能同轴调整避震器,是由一基座、一阀盖、一第一调整钮、一第二调整钮、一第三调整钮所组成;其特征在于:该基座,供主避震桶与缓冲桶装置连结的座体,座体适处开设有一容室,容室开口处设有螺纹段,内部则设有与主避震桶及缓冲桶相连通的流道;该阀盖,于中央设有穿孔,底端设有外螺牙,供锁固于基座容室螺纹段的末端处;该第一调整钮,于外部设有供螺合于容室螺纹段的螺纹部,借以产生轴向位移的调整容室的容量,尾端则具有一穿凸于阀盖外侧的操作部,且调整钮中央设有一阶状套孔,该套孔底部结合有一内衬管,衬管内部设有螺纹段,周缘则环设有多个与缓冲桶流道相通的回流孔,另于内衬管前端接合有一阀体,阀体外缘则设有二密合于容室内壁且周围设有多个阀孔的环部,并于二环部外侧各设有呈弹性压抵的阀片盖合形成单流向阀孔,又阀体于内部具有一腔室,而该腔室于二环部间的侧壁处设有多个通孔,前端则设有与主避震桶流道相通的导管;该第二调整钮,于底部设有一凸缘而套置于第一调整钮的阶状套孔中枢设,且于尾端穿凸于第一调整钮外侧设有一操作部,另该调整钮于内部中段处设有一螺纹段,螺纹段外端侧则设有一具内螺纹的扩孔,而内端侧则设有一非圆形状的嵌合孔,并于嵌合孔内衔接有一具对应嵌缘的流量控制阀,该控制阀中央设有一轴孔,且外缘具供螺合于内衬管螺纹段的螺纹部,前端则设有呈锥状的限流部,使其受第二调整钮旋转带动而产生轴向位移,借以控制内衬管回流孔的流通量,进而调整回弹阻尼强度;以及:该第三调整钮,为通过一螺盖锁制而枢设于第二调整钮的扩孔中,且于尾端具有呈内凹外露的操作部,另端则凸设有一呈非圆形状的驱动杆,驱动杆上则衔接一具有对应嵌槽的油针,另于油针一端缘处设有一螺纹部,并螺合于第二调整钮的螺纹段,油针另端则贯穿流量控制阀的轴孔,而穿置于阀体的导管中的设有一呈锥状的限流部,使其受第三调整钮旋转带动而产生轴向位移,借以控制导管的流通量,进而调整压缩阻尼强度。
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