[实用新型]一种排气气门摇臂有效
申请号: | 201520887522.8 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205101064U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 朱玉龙;陈爱和 | 申请(专利权)人: | 浙江和日摇臂有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317602 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车发动机技术领域,涉及一种排气气门摇臂。它解决了现有的过桥摇臂与排气气门摇臂抵靠时容易打滑且受力不均匀,使得排气功能反应迟缓甚至不能自然的排气的问题。本排气气门摇臂,包括呈筒状的本体,本体上下两端的外侧壁上分别具有呈长条状的压脚一和呈长条状的压脚二,压脚一和压脚二设于本体的同侧,压脚一向本体的轴线一侧弯曲,压脚二向本体的轴线一侧弯曲且与压脚一弯曲方向相一致,压脚一远离本体的一端端部具有凸起的按压部,按压部呈长条状,按压部向本体的轴线一侧弯曲,且与压脚一弯曲方向相反,按压部上具有按压面,按压面为平面。本排气气门摇臂受力更均匀稳定,排气反应更灵活、迅速。 | ||
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【主权项】:
一种排气气门摇臂,包括呈筒状的本体(1),所述的本体(1)上下两端的外侧壁上分别具有呈长条状的压脚一(11)和呈长条状的压脚二(12),其特征在于,所述的压脚一(11)和压脚二(12)设于本体(1)的同侧,所述的压脚一(11)向本体(1)的轴线一侧弯曲,所述的压脚二(12)向本体(1)的轴线一侧弯曲且与上述压脚一(11)弯曲方向相一致,所述的压脚一(11)远离本体(1)的一端端部具有凸起的按压部(13),所述的按压部(13)呈长条状,所述的按压部(13)向本体(1)的轴线一侧弯曲,且与上述压脚一(11)弯曲方向相反,所述的按压部(13)上具有按压面(131),所述的按压面(131)为平面。
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