[实用新型]城轨不锈钢车辆的端墙结构有效
| 申请号： | 201520832777.4 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205044741U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 李磊;王思阳;杜晓杰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城轨不锈钢车辆的端墙结构，包括两侧门立柱，两侧门立柱上端均焊接于顶部横梁，两侧门立柱的下端均焊接于底部横梁，所述的顶部横梁的两端部分别与侧弯梁焊接，顶部横梁上端横向设置有折弯梁，冒形梁纵向穿过折弯梁，在门立柱与侧弯梁设有小立柱，门立柱与小立柱之间通过连接座相连，门立柱、小立柱和侧弯梁通过连接板相连，门立柱与小立柱之间设有缩进空隙。满足了一体式侧护板贯通道系统的安装要求；进一步提升端墙结构整体性；改进端墙结构中侧弯梁结构及周边连接方式的设计，使其在保证强度要求的前提下更方便加工；用较少的连接座结构保证连接强度，完成转轴机构的安装加强结构设计。 | ||
| 搜索关键词： | 不锈钢 车辆 结构 | ||
【主权项】：
城轨不锈钢车辆的端墙结构，包括两侧门立柱，两侧门立柱上端均焊接于顶部横梁，两侧门立柱的下端均焊接于底部横梁，其特征在于：所述的顶部横梁的两端部分别与侧弯梁焊接，顶部横梁上端横向设置有折弯梁，冒形梁纵向穿过折弯梁，在门立柱与侧弯梁之间设有小立柱，门立柱与小立柱通过连接座相连，门立柱、小立柱和侧弯梁通过连接板相连，所述的门立柱与小立柱之间设有缩进间隙。
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