[实用新型]一种进气歧管与缸盖的连接结构有效
| 申请号： | 201520808621.2 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN205025661U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 刘锡鑫;张霖;张文良;张法;于荣枫;曹亮;王凯;张朝梅;孙东明;高金恒;崔学亮;于利 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02F1/42 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种进气歧管与缸盖的连接结构，属于车辆发动机进气技术领域。本实用新型公开的进气歧管与缸盖的连接结构，包括缸盖进气道、进气歧管气道、软管、卡箍，软管的一端套装于缸盖进气道上，另一端套装于进气歧管气道上，卡箍安装在软管外侧，并将软管与缸盖进气道、进气歧管气道分别卡紧。解决了现有发动机进气歧管与缸盖之间装配时容易发生干涉、装配后造成螺栓力矩衰减以及进气歧管发生共振引发的发动机整体NVH性能差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 歧管 缸盖 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种进气歧管与缸盖的连接结构，其特征在于，包括缸盖进气道(7)、进气歧管气道(4)、软管(5)、卡箍(6)，软管(5)的一端套装于缸盖进气道(7)上，另一端套装于进气歧管气道(4)上，卡箍(6)安装在软管(5)外侧，并将软管(5)与缸盖进气道(7)、进气歧管气道(4)分别卡紧。
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