[实用新型]一种高可靠性车载距离探测装置有效
| 申请号： | 201520789526.2 | 申请日： | 2015-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN205301583U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 马陶金 | 申请（专利权）人： | 嘉兴职业技术学院 |
| 主分类号： | G01S15/08 | 分类号： | G01S15/08;G01S15/93 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 曹啸虎 |
| 地址： | 314036 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种高可靠性车载距离探测装置,防止旋转、不易松脱、可靠性高、适应性较好,它包括壳体(1)、检测电路和超声波探头(2)，超声波探头(2)设有定位凸起(9)，该定位凸起(9)与定位孔相配合，壳体(1)滑动套接有固定支架(3)，壳体(1)螺纹连接有用于轴向限位固定支架(3)的螺母(4)，固定支架(3)上设有沿固定支架(3)周向依序分布的具有弹性的多个支撑脚(8)，壳体(1)套设有位于固定支架(3)和超声波探头(2)之间的弹簧(5)和弹性柱(7)，支撑脚(8)、弹簧(5)、弹性柱(7)沿壳体(1)径向自外向内依序分布，弹性柱(7)的直径小于超声波探头(2)的直径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可靠性 车载 距离 探测 装置 | ||
【主权项】：
一种高可靠性车载距离探测装置，它包括壳体(1)、安装在壳体(1)内的检测电路和安装在壳体(1)外的超声波探头(2)，超声波探头(2)与检测电路电连接，其特征在于，超声波探头(2)的与车体(6)接触相抵的面上设有至少一个轴向设置的定位凸起(9)，该定位凸起(9)与车体(6)上设置的定位孔相配合，壳体(1)滑动套接有固定支架(3)，壳体(1)螺纹连接有用于轴向限位固定支架(3)的螺母(4)，固定支架(3)上设有沿固定支架(3)周向依序分布的具有弹性的多个支撑脚(8)，壳体(1)套设有位于固定支架(3)和超声波探头(2)之间的弹簧(5)和弹性柱(7)，支撑脚(8)、弹簧(5)、弹性柱(7)沿壳体(1)径向自外向内依序分布，弹性柱(7)的直径小于超声波探头(2)的直径。
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