[实用新型]一种地铁明挖车站结构用的钢木组合大模板

摘要

本实用新型涉及地铁车站施工领域，尤其涉及一种地铁明挖车站结构用的钢木组合大模板，解决现有大钢模板存在回收利用价值低、周转次数多、维修费用高等问题，包括两个纵向钢架、两个横向钢架，横向钢架和纵向钢架首尾固定构成矩形模板钢架，纵向钢架上间隔开设第一定位槽口，每组第一定位槽口内贯穿设置纵向方楞，纵向方楞两端分别通过两块第一挡板与两个纵向钢架固定，两个横向钢架上间隔开设第二定位槽口，每组第二定位槽口内贯穿设置横向方楞，横向方楞两端分别通过两块第二挡板与两个横向钢架固定。结构简单，采用现场拼接组装，克服钢木组合大模板现场组装困难的问题，降低了工人的劳动强度，使用完毕时可以拆除，重复利用，节能环保。

主权项

一种地铁明挖车站结构用的钢木组合大模板，其特征是包括相互平行设置的两个纵向钢架（1）以及相互平行设置的两个横向钢架（2），两个横向钢架和两个纵向钢架首尾固定构成矩形模板钢架，两个纵向钢架上间隔开设位置相互对应的第一定位槽口，每组第一定位槽口内贯穿设置横向方楞（3），横向方楞两端分别通过两块第一挡板（4）与两个纵向钢架固定，两个横向钢架上间隔开设位置相互对应的第二定位槽口，每组第二定位槽口内贯穿设置纵向方楞（5），纵向方楞两端分别通过两块第二挡板（6）与两个横向钢架固定，纵向方楞和横向方楞上下交错设置。