[实用新型]汽车及其手刹有效
| 申请号： | 201520756758.8 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN205010209U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 应灵敏;蒋康宁;杨冰峰 | 申请（专利权）人： | 浙江泰鸿机电有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 318000 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车的手刹，包括用于与车身固定连接的支架(1)和通过所述支架(1)上的通孔与所述支架(1)可转动连接的圆管(2)，所述圆管(2)上固定连接有均垂直于所述圆管(2)旋转轴线的手柄(3)和连接座(4)，所述连接座(4)上连接有用于与后制动连接的拉线(5)，包括两个所述支架(1)，且分别与所述圆管(2)的两端可转动连接，所述连接座(4)固定连接于所述圆管(2)位于两个所述支架(1)之间的部分。提高了手刹的强度，有效防止了支架(1)的变形与位置偏移，并保证了连接座的运行精度，延长了手刹的使用寿命并提高了汽车的安全性。本实用新型还公开了一种包括上述手刹的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 及其 | ||
【主权项】：
一种汽车的手刹，包括用于与车身固定连接的支架(1)和通过所述支架(1)上的通孔与所述支架(1)可转动连接的圆管(2)，所述圆管(2)上固定连接有均垂直于所述圆管(2)旋转轴线的手柄(3)和连接座(4)，所述连接座(4)上连接有用于与后制动连接的拉线(5)，其特征在于，包括两个所述支架(1)，且分别与所述圆管(2)的两端可转动连接，所述连接座(4)固定连接于所述圆管(2)位于两个所述支架(1)之间的部分。
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