[实用新型]一种列车电机冷却系统有效
| 申请号： | 201520748857.1 | 申请日： | 2015-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN205022582U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 史玉杰;宋树亮;马利军;周业明;王晓明;张会杰;赵海芹;翟超智;周小江;王玉光;张月军 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;H02K9/193 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种列车电机冷却系统，包括在车体底部转向架构架上的多个电机与车体水箱连通的进水管与回水管、连通于各个电机之间的冷却管路，冷却管路包括与进水管连通的进水总管及与回水管连通的回水总管，进水总管一端与进水管连通，另一端分成多支由多段冷却水管组成的制冷管路，每个冷却水管分别将多个电机进行串联降温，完成降温后的冷却水管汇集形成回水总管。本实用新型提供的电机冷却系统，结构简单，冷却效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 电机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种列车电机冷却系统，包括设置在车体底部转向架构架上的多个电机、与车体水箱连通的进水管与回水管、连通于各个电机之间的冷却管路，冷却管路包括与进水管连通的进水总管及与回水管连通的回水总管，进水总管一端与进水管连通，另一端分成多支由多段冷却水管组成的制冷管路，每个冷却水管分别将多个电机进行串联降温，完成降温后的冷却水管汇集形成回水总管或与所述回水总管固定连接。
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