[实用新型]汽车侧踏板总成及汽车有效
申请号: | 201520748400.0 | 申请日: | 2015-09-23 |
公开(公告)号: | CN204936969U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 胡刚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车侧踏板总成及汽车,其中,该汽车侧踏板总成包括:踏板本体,包括用于与汽车前门适配的前端本体和用于与汽车后门适配的后端本体,前端本体的宽度小于后端本体的宽度;前端本体与后端本体通过圆角过渡连接;骨架,固定设置在踏板本体的底部;护板,固定设置在踏板本体的朝外的侧边;安装支架,第一端与车身固定连接,第二端与骨架固定连接。本实用新型提供的汽车侧踏板总成及汽车通过设置踏板本体中的前端踏板宽度小于后端踏板宽度,形成“琵琶形”的踏板本体,解决了现有技术中前排乘客容易蹭腿,而后排乘客踩踏空间不足的问题,方便了乘客上下车,同时避免了车身被锈蚀,并提供了一种新造型的小型SUV汽车。 | ||
搜索关键词: | 汽车 踏板 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车侧踏板总成,其特征在于,包括:踏板本体,包括用于与汽车前门适配的前端本体和用于与汽车后门适配的后端本体,所述前端本体的宽度小于所述后端本体的宽度;所述前端本体与所述后端本体通过圆角过渡连接;骨架,所述骨架固定设置在所述踏板本体的底部;护板,所述护板固定设置在所述踏板本体的朝外的侧边;安装支架,所述安装支架的第一端与车身固定连接,所述安装支架的第二端与所述骨架固定连接。
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