[实用新型]一种电梯制动器用无磨损空气缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种电梯制动器用无磨损空气缓冲装置，用于制动器中电磁铁和衔铁之间的缓冲减震，用于代替减震垫，其包括压缩塞、单向阀和密封锁紧塞，衔铁中设有横向槽；压缩塞包括塞帽、塞杆和第一复位弹簧，塞杆的一端伸入横向槽内，横向槽的另一端设有第二凹槽，第二凹槽内依次设有单向阀和密封锁紧塞；单向阀和塞杆与横向槽之间形成一个腔体；密封锁紧塞的中心设有能与腔体相连通的通气孔，通气孔的启闭由单向阀进行控制；第一复位弹簧套装在位于腔体外侧的塞杆上，第一复位弹簧的复位弹力大于单向阀的开启力。采用上述结构后，巧妙利用腔体内的空气进行减震，减震效果好，可靠度高，长时间使用后，仍具有较好的减震功能，使用寿命长。

主权项

一种电梯制动器用无磨损空气缓冲装置，用于制动器中电磁铁和衔铁之间的缓冲减震，其特征在于：其包括压缩塞、单向阀和密封锁紧塞；所述衔铁中设置有横向槽；压缩塞设置在电磁铁和衔铁之间，压缩塞包括塞帽、第一压缩弹簧和塞杆，塞杆的一端伸入横向槽内，横向槽的另一端设置有第二凹槽，该第二凹槽内依次设置有单向阀和密封锁紧塞；单向阀、塞杆与横向槽之间形成一个内部充填空气的腔体；密封锁紧塞能将第二凹槽进行密封，密封锁紧塞的中心设置有能与腔体相连通的通气孔，该通气孔的启闭由所述单向阀进行控制；第一复位弹簧套装在位于腔体外侧的塞杆上，第一复位弹簧的复位弹力大于单向阀的开启力。