[实用新型]新型农机用车轮有效
| 申请号： | 201520695882.8 | 申请日： | 2015-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN205075579U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 文国栋 | 申请（专利权）人： | 成都聚智工业设计有限公司 |
| 主分类号： | B60B15/22 | 分类号： | B60B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市锦江*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型农机用车轮，包括轮圈和与农机驱动轴连接的轮毂，在轮毂和轮圈之间均匀设有多个辐板，在每个辐板上还分别安装有至少一个抓地单元，其中辐板在沿轮圈的径向上均匀设有多个辐板孔，抓地单元包括了抓地板和设于抓地板外端的抓地齿，抓地板上均匀设有多个抓地板孔，抓地板孔的孔径等于辐板孔的孔径，且相邻抓地板孔之间的间距等于相邻辐板孔之间的间距，抓地板紧贴于辐板且相互对应的抓地板孔与辐板孔之间通过螺栓进行连接，通过采用上述结构，使得本实用新型能够根据不同的地面状况进行防滑强度的灵活调整，进而有效保证了农机设备的作业效率和作业效果。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 农机 车轮 | ||
【主权项】：
一种新型农机用车轮，包括轮圈和与农机驱动轴连接的轮毂，在所述轮毂和轮圈之间均匀设有多个辐板，其特征在于：在所述每个辐板上还分别安装有至少一个抓地单元；所述辐板在沿所述轮圈的径向上均匀设有多个辐板孔，所述抓地单元包括了抓地板和设于所述抓地板外端的抓地齿，所述抓地板上均匀设有多个抓地板孔，所述抓地板孔的孔径等于所述辐板孔的孔径，且相邻抓地板孔之间的间距等于相邻辐板孔之间的间距，所述抓地板紧贴于所述辐板且相互对应的所述抓地板孔与辐板孔之间通过螺栓进行连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都聚智工业设计有限公司，未经成都聚智工业设计有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520695882.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车胎压监测便携显示装置
- 下一篇：一种组合式画板
- 同类专利
- 一种基于气缸机构调节的汽车快速脱险的装置-201810983457.7
- 杨梅;林盼;蔡明辉 - 杨梅;林盼;蔡明辉
- 2018-08-27 - 2019-01-04 - B60B15/22
- 本发明属于汽车液压技术领域，尤其涉及一种基于气缸机构调节的汽车快速脱险的装置，它包括第一轮毂、第一支撑、半轴封板、封板油孔、第一半轴、差速器保护罩、第二支撑、第二轮毂、双向导槽、电磁拉杆、连接板、第一弹簧、外螺纹杆，其中差速器保护罩固定安装在汽车底盘上；第一旋转轴一端连接在发动机上，且第一旋转轴另一端插入差速器保护罩内；本发明通过液压油缸装置和第一气缸机构和第二气缸机构使液压杆伸出第一轮毂或者第二轮毂长度自由变换，在帮助轮毂脱离不同深度的泥潭有很好的实用效果。
- 一种增加摩擦力的电动车车轮-201810740005.6
- 王群 - 东莞市松研智达工业设计有限公司
- 2018-07-07 - 2018-11-09 - B60B15/22
- 本发明属于轮胎增大摩擦技术，尤其涉及一种增加摩擦力的电动车车轮，它包括钢圈硬橡胶、钢圈、轮毂、车轮支架、引导弧板、固定环、固定轴、轮毂固定板、钢圈连接板、固定环C形弹簧、压环、防滑机构等，其中钢圈的外圆面上安装有钢圈硬橡胶；钢圈两端的内圆面上对称的安装有两组钢圈连接板，每组中的多个钢圈连接板沿钢圈的端面周向均匀分布；钢圈连接板的侧面开有贯通的圆孔；本发明通过增加多个防滑机构增加了电动自行车车轮的宽度来增大地面与电动车轮胎的摩擦力，当增加轮胎的宽度来达到增加摩擦力的同时就需要增加车轮支架的宽度，所以本发明设计了一种在车轮支架宽度不改变的情况下，电动车车轮仍然可以顺利通过车轮支架内档的防滑机构。
- 一种便于转向的增加摩擦力的电动车车轮-201810740016.4
- 王群 - 东莞市松研智达工业设计有限公司
- 2018-07-07 - 2018-11-09 - B60B15/22
- 本发明属于轮胎增大摩擦技术领域，尤其涉及一种便于转向的增加摩擦力的电动车车轮，它包括钢圈硬橡胶、钢圈、轮毂、车轮支架、引导弧板、固定环、固定轴、轮毂固定板、固定环C形弹簧、压环、防滑机构等，其中钢圈的外圆面上安装有钢圈硬橡胶；钢圈橡胶的两个端面上均开有圆形倒角；钢圈两端的内圆面上对称的安装有两组钢圈连接板，每组中的多个钢圈连接板沿钢圈的端面周向均匀分布；钢圈连接板的侧面开有贯通的圆孔；本发明通过增加多个防滑机构增加了电动自行车车轮的宽度来增大地面与电动车轮胎的摩擦力，此防滑机构在保证可以通过较窄车轮车架的情况下，相应的增加了其的使用寿命。
- 设有遥控器的汽车轮胎陷坑自救脱困器-201610052544.1
- 李兴艳 - 帝善圆农业科技（苏州）有限公司
- 2016-01-27 - 2018-09-04 - B60B15/22
- 本发明揭示了一种设有遥控器的汽车轮胎陷坑自救脱困器，其装配于陷坑汽车轮胎上并包括控制机构、顶头机构以及锁紧机构，控制机构包括遥控器和与遥控器进行无线信号传输的控制器，控制器控制顶头机构的运动；顶头机构设有顶头，在汽车轮胎脱困时，顶头支撑于陷坑地面并将陷坑汽车轮胎撑起脱困，锁紧机构锁紧控制机构和顶头机构至陷坑汽车轮胎上。本发明之脱困器，其不仅对陷坑汽车轮胎的脱困性能可靠，而且设置可以遥控操作的遥控器及控制机构，控制方式更先进、操作更便捷和更人性化。
- 自动伸缩陷坑轮胎脱困器-201721304317.X
- 李兴艳 - 苏州吉立兴汽车用品科技有限公司
- 2017-10-11 - 2018-06-29 - B60B15/22
- 本实用新型揭示了一种自动伸缩陷坑轮胎脱困器，轮胎(100)包括轮毂(101)，脱困器装配于轮毂(101)上并包括：脱困盘(1)、电池(2)、至少一组伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)，电池(2)、伸缩组件(25)以及电路切换组件(24)均安装于脱困盘(1)上，伸缩组件(25)包括相互连接的电机(3)和伸缩机构(4)，电机(3)用于驱动伸缩机构(4)伸出或缩回，电路切换组件(24)电性连接在电池(2)和电机(3)之间，并且控制电池(2)与电机(3)正接或反接。本脱困器安装方便，能够在车辆轮胎打滑、陷坑的时候增大与地面的摩擦力，帮助车辆脱困，并且顶头与地面脱离后会自动缩回，不易与车身发生碰撞，造成额外的损害。
- 一种汽车用轮胎脱坑器-201721498748.4
- 王建华;吴良泉;郭礼 - 郭礼
- 2017-11-12 - 2018-06-08 - B60B15/22
- 本实用新型公开了一种汽车用轮胎脱坑器，包括车体、轮胎、轮毂、轮毂螺栓、轮毂螺母，固定座、沉头孔、固定板、第一安装孔、连接滑板、第二安装孔、第一螺杆、滑槽板、第三安装孔、弧形板、第四安装孔、第二螺杆、螺母，该汽车用轮胎脱坑器，结构巧妙，省时省力，功能强大，通过便捷的方式，驾驶人员独自便能够实现汽车轮胎的脱坑，避免了大量人力物力的投入，减轻了驾驶人员的负担，提高了汽车轮胎脱坑的效率，拓展了该装置的实用性。
- 一种可拆装的汽车辅助防滑装置-201721313543.4
- 贾恒宏 - 贾恒宏
- 2017-10-12 - 2018-05-04 - B60B15/22
- 本实用新型提供了一种可拆装的汽车辅助防滑装置，包括安装圆盘和伸缩圆盘，安装圆盘的顶面设有圆形凹槽，且底面通过伸缩机构与圆形凹槽连接，圆形凹槽底面均布有固定孔，伸缩圆盘的侧面均布有柱形收纳凹槽，柱形收纳凹槽内设有防滑伸缩装置，防滑伸缩装置包括防滑板、第一伸缩杆、弹簧和垫板。优点是可根据实际轮毂直径以及轮胎厚度来调节防滑伸缩装置中的伸缩杆长度，保证防滑板能接触到地面，同时通过弹簧，能增加防滑板与地面的接触压力，提高防滑摩擦力，此外通过限位环，可防止防滑伸缩装置甩出的状况发生；适用于不同车辆，具有广泛的适用性，不影响原有车辆轮毂结构，拆装收纳均很方便，具有广阔的市场前景。
- 一种泥地轮胎装置-201610572682.2
- 陈晓容;陈达平 - 武隆县驰锐轮胎销售部
- 2016-07-20 - 2018-01-30 - B60B15/22
- 本发明涉及一种泥地轮胎装置，固定杆前端有套环，固定杆的长度与轮胎主体的半径相等，固定杆的另一端与铁板固定连接，将轮胎主体用套有内置螺钉的螺钉与汽车固定，当轮胎主体缓慢转动时，固定杆连接的铁板也会转动，当铁板压在泥泞沼泽地上时，轮胎主体会压在铁板上行驶，实现汽车轮胎按需固定铁板通过泥泞沼泽地的目的。安装简单，便于管理。
- 一种可拆装的汽车辅助防滑装置-201710947847.4
- 贾恒宏 - 贾恒宏
- 2017-10-12 - 2017-12-29 - B60B15/22
- 本发明提供了一种可拆装的汽车辅助防滑装置，包括安装圆盘和伸缩圆盘，安装圆盘的顶面设有圆形凹槽，且底面通过伸缩机构与圆形凹槽连接，圆形凹槽底面均布有固定孔，伸缩圆盘的侧面均布有柱形收纳凹槽，柱形收纳凹槽内设有防滑伸缩装置，防滑伸缩装置包括防滑板、第一伸缩杆、弹簧和垫板。优点是可根据实际轮毂直径以及轮胎厚度来调节防滑伸缩装置中的伸缩杆长度，保证防滑板能接触到地面，同时通过弹簧，能增加防滑板与地面的接触压力，提高防滑摩擦力，此外通过限位环，可防止防滑伸缩装置甩出的状况发生；适用于不同车辆，具有广泛的适用性，不影响原有车辆轮毂结构，拆装收纳均很方便，具有广阔的市场前景。
- 车陷自救及防滑装置-201720339241.8
- 苑庆军 - 苑庆军
- 2017-03-30 - 2017-11-24 - B60B15/22
- 本实用新型公开了一种车陷自救及防滑装置，可将该装置固定于车辆轮毂上，再通过将装置上的数个(最多4个)弧形钢板置于车辆轮胎外侧，用以增加车轮的摩擦力，同时增大车辆的受力面积，从而使车辆在柔软的车陷地实现自救，以及在泥泞的路面上正常行驶，上述车陷自救装置包括可固定于车辆轮毂的改进的分体式液压拉马，固定于改进的分体式液压拉马顶端的底座，弧形钢板，其中，弧形钢板上设有安装孔，用于固定防滑链或防滑钉，弧形钢板由三层组成，以扩大接触面，增大摩擦力，固定弧形钢板的连接杆。本实用新型结构简单，使用方便，通过使用本装置，一方面可以将车在陷坑中托起，另一方面扩大车辆受力面积和增大摩擦力，实现车辆陷车自救。
- 一种无人驾驶汽车用的防滑车轮-201621306660.3
- 方健健 - 泉州市春川贸易有限公司
- 2016-11-30 - 2017-06-06 - B60B15/22
- 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车用的防滑车轮，包括车轮本体，车轮本体包括轮毂和轮胎体，轮毂的外侧面固定连接有两个相对称的固定块，两个固定块均呈圆盘状，每个固定块上均开设有呈圆形状排布的缺口，两组缺口的内侧壁上均开设有两个相对称的滑槽，两组缺口的内侧壁上均固定连接有限位杆，每个缺口的内底壁上均固定连接有弹簧，每组弹簧的另一端均固定连接有活动板。本实用新型，能够对车轮进行有效的保护，有效的避免了防滑块对车轮的磨损，安全性能更好，实用性能高，抓地性更好，有效的避免了打滑现象的发生，更加省时省力，防滑效果更好，有效的避免了车轮的损坏，从而有效的解决了车轮防滑效果差的问题。
- 一种具有减振功能的可变半径车轮-201620724677.4
- 柳琼;卢诗晨;石嵩;张翌晨;郑安琪;任鼎宇;肖广聪;吴克雄;杨士洁;严伟;欧阳众 - 柳琼
- 2016-07-11 - 2016-12-07 - B60B15/22
- 本实用新型公开了一种具有减振功能的可变半径车轮，包括轮胎活胎面、蜂窝轮胎胎体、五分之一钢制轮辋片、第一销轴、第一连杆、钢板连接件、第二销轴、第二连杆、第一副轮毂、第二副轮毂、扭转减振器中间支撑片、第一主轮毂片、第二主轮毂片及芯轴；本实用新型可以通过根据路面状况改变车轮半径，在好路面上，缩小半径，在坏路面上，使车轮张开，半径变大，提高通过性；通过副轮毂上集成的扭转减振器缓和路面的冲击，使用蜂窝轮胎胎体也有一定的缓和振动的功能，且使用活胎面可提高车轮的使用寿命。
- 设有遥控器的汽车轮胎陷坑自救脱困器-201620075950.5
- 李兴艳 - 帝善圆农业科技（苏州）有限公司
- 2016-01-27 - 2016-06-29 - B60B15/22
- 本实用新型揭示了一种设有遥控器的汽车轮胎陷坑自救脱困器，其装配于陷坑汽车轮胎上并包括控制机构、顶头机构以及锁紧机构，控制机构包括遥控器和与遥控器进行无线信号传输的控制器，控制器控制顶头机构的运动；顶头机构设有顶头，在汽车轮胎脱困时，顶头支撑于陷坑地面并将陷坑汽车轮胎撑起脱困，锁紧机构锁紧控制机构和顶头机构至陷坑汽车轮胎上。本实用新型之脱困器，其不仅对陷坑汽车轮胎的脱困性能可靠，而且设置可以遥控操作的遥控器及控制机构，控制方式更先进、操作更便捷和更人性化。
- 一种新型雨雪天无人驾驶汽车安全行驶装置-201520847399.7
- 谢永宁;孙秋梅;曾丽琴 - 谢永宁
- 2015-10-28 - 2016-03-16 - B60B15/22
- 本实用新型属于车辆制造技术领域公开了一种新型雨雪天无人驾驶汽车安全行驶装置，包括车轮、防滑块、液压缸和轮轴，所述的防滑块的底部设有防滑齿，顶部与支撑杆相连，所述的支撑杆的另一端与活塞相连，所述的支撑杆的外围设置有弹簧，所述的活塞设置于液压缸的内部，所述的液压缸通过导油管与轮轴相连，本实用新型具有结构简单、原理精巧，噪音小，没有拆装的麻烦，不会损伤轮胎，而且防滑能力强。采用油液推动活塞的方式，通过中心控制器可以方便、精确的控制防滑块的伸缩程度，从而实现无人汽车的在雨雪天安全自动驾驶，另外，在不必要防滑的情况下防滑块缩回还不会影响车轮的正常运转。
- 新型农机用车轮-201520695882.8
- 文国栋 - 成都聚智工业设计有限公司
- 2015-09-10 - 2016-03-09 - B60B15/22
- 本实用新型涉及一种新型农机用车轮，包括轮圈和与农机驱动轴连接的轮毂，在轮毂和轮圈之间均匀设有多个辐板，在每个辐板上还分别安装有至少一个抓地单元，其中辐板在沿轮圈的径向上均匀设有多个辐板孔，抓地单元包括了抓地板和设于抓地板外端的抓地齿，抓地板上均匀设有多个抓地板孔，抓地板孔的孔径等于辐板孔的孔径，且相邻抓地板孔之间的间距等于相邻辐板孔之间的间距，抓地板紧贴于辐板且相互对应的抓地板孔与辐板孔之间通过螺栓进行连接，通过采用上述结构，使得本实用新型能够根据不同的地面状况进行防滑强度的灵活调整，进而有效保证了农机设备的作业效率和作业效果。
- 一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置-201510696251.2
- 郑海霞;祝铎;马伟杰;张淑珍;龚景虎;贺瑗 - 兰州理工大学
- 2015-10-26 - 2015-12-30 - B60B15/22
- 一种仿猫科动物爪的车辆轮胎防滑装置，包括轮毂（1），舵机安装座（2），舵机（3），动盘（4），动盘销轴（5），滑杆（6）、滚子销轴（7）、定位套筒（8）、滚子（9）、压缩弹簧（10）、球铰链（11）、防滑爪（12）和轮胎（13），舵机（3）连接在舵机安装座（2）上，再将舵机安装座（2）安装在轮毂（1）的中心位置，动盘（4）固连在舵机（3）轴上，动盘上设有数量不少于6个的动盘销轴（5），分别与6或相应数量的滑杆（6）连接，滑杆（6）上设有滑槽，滑槽内设有圆柱形滚子（9），滚子圆柱面与滑槽内边相切，并能够沿槽孔滑动，滚子（9）连在滚子销轴（7）上，滚子销轴（7）均布在轮毂（1）上的设计位置，在滚子销轴上设有定位套筒（8）。
- 新型农机用车轮-201510570992.6
- 文国栋 - 成都聚智工业设计有限公司
- 2015-09-10 - 2015-12-16 - B60B15/22
- 本发明涉及一种新型农机用车轮，包括轮圈和与农机驱动轴连接的轮毂，在轮毂和轮圈之间均匀设有多个辐板，在每个辐板上还分别安装有至少一个抓地单元，其中辐板在沿轮圈的径向上均匀设有多个辐板孔，抓地单元包括了抓地板和设于抓地板外端的抓地齿，抓地板上均匀设有多个抓地板孔，抓地板孔的孔径等于辐板孔的孔径，且相邻抓地板孔之间的间距等于相邻辐板孔之间的间距，抓地板紧贴于辐板且相互对应的抓地板孔与辐板孔之间通过螺栓进行连接，通过采用上述结构，使得本发明能够根据不同的地面状况进行防滑强度的灵活调整，进而有效保证了农机设备的作业效率和作业效果。
- 一种伸缩式汽车防滑装置-201420668493.1
- 黄强;李军;赖振余 - 九江学院
- 2014-11-11 - 2015-03-18 - B60B15/22
- 一种伸缩式汽车防滑装置，包括固定支架、波形凸轮、回位弹簧、T形防滑爪，所述固定支架由圆环、连接圆环的多根支架杆及中心设置的伸出轴组成，所述波形凸轮直径小于固定支架的圆环直径，所述波形凸轮安装在固定支架的伸出轴上且可绕伸出轴转动，所述波形凸轮及伸出轴上设置固定孔与固定销，可在固定孔中插入固定销将波形凸轮固定，所述固定支架圆环外侧径向均匀设置若干个切口，所述T形防滑爪安装在所述切口内，所述T形防滑爪通过回位弹簧与波形凸轮连接。该装置可与汽车轮毂配套使用，直接安装在轮毂上不需要拆卸且不破坏地面及轮胎，可以有效地解决汽车在雨雪天或泥泞路上行驶时打滑问题，同时可作为汽车的安全保护装置。
- 专利分类
