[实用新型]一种高速公路移动监控系统有效
申请号: | 201520680485.3 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN204887272U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 程归兵 | 申请(专利权)人: | 浙江省公安厅高速公路交通警察总队宁波支队;程归兵 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/232;G08G1/01 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 谢潇 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速公路移动监控系统,包括支座以及移动机构、电控单元、监控信号采集单元和远程通信模块,特点是移动机构包括轮毂电机和被动轮组件,电控单元包括驱动控制模块和信号处理传输模块,轮毂电机与驱动控制模块电连接,监控信号采集单元及远程通信模块分别与信号处理传输模块电连接,在轮毂电机的驱动轴上设置有主动轮,主动轮上设置有转动故障检测器,支座上设置有障碍检测装置,转动故障检测器与驱动控制模块电连接,障碍检测装置与驱动控制模块电连接;优点是可降低人工成本,主动轮上设置有转动故障检测器,防止电流过大烧毁轮毂电机;支座上设置有障碍检测装置,保证了本高速公路移动监控系统的安全正常运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 移动 监控 系统 | ||
【主权项】:
一种高速公路移动监控系统,包括支座以及安装设置在所述的支座上的移动机构、电控单元、监控信号采集单元和远程通信模块,所述的监控信号采集单元用于实时监控并采集高速公路路面信息,所述的远程通信模块用于与远程计算机监控设备建立无线通信连接,其特征在于所述的移动机构包括轮毂电机和被动轮组件,所述的电控单元包括驱动控制模块和信号处理传输模块,所述的轮毂电机与所述的驱动控制模块电连接,所述的监控信号采集单元及所述的远程通信模块分别与所述的信号处理传输模块电连接,在所述的轮毂电机的驱动轴上设置有主动轮,所述的被动轮组件用于与所述的主动轮相互配合将所述的支座架设于高速公路护栏上,所述的主动轮上设置有用于检测所述的主动轮转动状况的转动故障检测器,所述的支座上设置有用于检测支座行进方向上存在障碍情况的障碍检测装置,所述的转动故障检测器与所述的驱动控制模块电连接,用于接收转动故障检测信号并切断所述的轮毂电机的电源,所述的障碍检测装置与所述的驱动控制模块电连接,用于接收障碍情况检测信号并控制所述的轮毂电机的转速。
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