[实用新型]一种铁路车辆、变轨距转向架及其车轮有效
| 申请号： | 201520646941.2 | 申请日： | 2015-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN205059057U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 尹平伟;穆凤军 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;B61H1/00;B61F7/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了变轨距转向架及其车轮，该车轮包括车轮体，车轮体具有踏面和相对于踏面径向延伸的凸缘，踏面用于与轨道的上轨面滚动配合，凸缘用于与轨道的内侧轨面相抵，以在车辆曲线运动状态下防止车轮体脱离轨道。该车轮还包括固连于车轮体的制动环，制动环和踏面两者同轴设置，且制动环的轴向长度足以满足至少两种不同轨距下，其与闸瓦配合摩擦制动。与传统车轮相比，采用上述车轮后，闸瓦作用于车轮的制动环上。制动时，制动梁通过推动闸瓦托带动安装在其上的闸瓦，将制动力通过闸瓦托、闸瓦传递到转向架的车轮制动环上实现制动，结构简单，可操作性强、耗时短。在此基础上，本实用新型还公开包括该变轨距转向架的铁路车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 轨距 转向架 及其 车轮 | ||
【主权项】：
一种变轨距转向架的车轮，包括车轮体，所述车轮体具有踏面(10a)和相对于所述踏面(10a)径向延伸的突缘(10b)，所述踏面(10a)用于与轨道的上轨面滚动配合，所述突缘(10b)用于与所述轨道的内侧轨面相抵，以在车辆曲线运动状态下防止所述车轮体脱离所述轨道，其特征在于，还包括固连于所述车轮体的制动环(13)，所述制动环(13)和所述踏面(10a)两者同轴设置，且，所述制动环(13)的轴向长度足以满足至少两种不同轨距下，其与闸瓦(20)配合摩擦制动。
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