[实用新型]叉车用后配重

摘要

本实用新型提供了一种叉车用后配重，包括配重本体，其特征在于，所述配重本体上面为挡板，在挡板上设置有安装孔，在挡板下侧的配重本体后部设置有通风窗，在所述通风窗两侧的配重本体上各设置有减重槽，在所述减重槽的下部分别有挂靠板，在该挂靠板下侧为后轮安置腔，在两侧的后轮安置腔之间设置有车身安置腔，所述车身安置腔上有通风孔，在车身安置腔内侧有加强筋；在所述配重本体的底部设置有吊装孔。本实用新型修改了轮安置腔厚度、挡板高度、通风窗尺寸，安装偏心孔，从而使机身的残余应力均匀化，优化了机身结构，提高了铸件的质量，最终优化了配重的结构，从而避免了裂纹，提高了铸件质量，进而提高生产率。

主权项

一种叉车用后配重，包括配重本体(1)，其特征在于，所述配重本体(1)上面为一块挡板(2)，在挡板(2)上设置有两个安装孔(12)，在挡板(2)下侧的配重本体(1)后部设置有一通风窗(3)，在所述通风窗(3)两侧的配重本体(1)上各设置有一个减重槽(4)，在所述减重槽(4)的下部分别有一挂靠板(9)，在该挂靠板(9)下侧为后轮安置腔(8)，在两侧的后轮安置腔(8)之间设置有车身安置腔(6)，所述车身安置腔(6)上有两个通风孔(7)，在车身安置腔(6)内侧有一条加强筋(11)；在所述配重本体(1)的底部设置有吊装孔(13)。