[实用新型]一种汽车用抗冲击型齿轮有效
申请号: | 201520615587.7 | 申请日: | 2015-08-14 |
公开(公告)号: | CN205036823U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 谢智慧 | 申请(专利权)人: | 温岭市五龙机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/14 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于齿轮技术领域,涉及一种汽车用抗冲击型齿轮。本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车用抗冲击型齿轮。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种汽车用抗冲击型齿轮,包括有轮齿、轮缘、幅板、轮毂和缓冲装置,在轮毂和轮缘之间设置有幅板,在轮缘外侧设置有轮齿,在轮毂和轮缘之间沿圆周方向均匀地设置有缓冲装置,缓冲装置包括有缓冲座、弹簧和缓冲圆柱,缓冲座固定连接在轮毂上,缓冲圆柱固定连接在轮缘上,缓冲座上设置有滑孔,弹簧设置在滑孔内,缓冲圆柱和滑孔滑动式地配合。本实用新型避免了现有齿轮的轮齿和轮缘存在难以承受外界较大冲击力的缺点,能够有效地使齿轮的轮齿和轮缘可以承受更大的冲击力。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲击 齿轮 | ||
【主权项】:
一种汽车用抗冲击型齿轮,其特征在于,包括有轮齿(1)、轮缘(2)、幅板(3)、轮毂(4)和缓冲装置,在轮毂(4)和轮缘(2)之间设置有幅板(3),在轮缘(2)外侧设置有轮齿(1),在轮毂(4)和轮缘(2)之间沿圆周方向均匀地设置有缓冲装置,缓冲装置包括有缓冲座(5)、弹簧(6)和缓冲圆柱(7),缓冲座(5)固定连接在轮毂(4)上,缓冲圆柱(7)固定连接在轮缘(2)上,缓冲座(5)上设置有滑孔(8),弹簧(6)设置在滑孔(8)内,缓冲圆柱(7)和滑孔(8)滑动式地配合。
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