[实用新型]空心车轴探伤装置有效
| 申请号： | 201520602798.7 | 申请日： | 2015-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN204882466U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 饶昌勇;张友良;程兆坡 | 申请（专利权）人： | 北京新联铁科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区高*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种空心车轴探伤装置，其包括探头和探杆，在探头上设置超声波传感器，在探杆内部设置编码器，编码器通过第一采集电路连接处理器，其中，在探杆内部还设置有探头旋转角度补偿装置，所述探头旋转角度补偿装置通过第二采集电路与所述处理器连接，所述处理器通过网线与上位机连接。本实用新型提供的空心车轴探伤装置解决传统探伤装置中探头旋转角度因探杆偏转而造成的误差问题，通过探头旋转补偿装置对探杆的偏转角度进行检测，实现对探头旋转角度的补偿，可准确定位探伤位置，提高探伤的准确性，同时可有效的监测探杆的偏转状态，该空心车轴探伤装置操作简单、可较大地提高探伤性能，降低维护及保养成本，提高探杆的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 空心 车轴 探伤 装置 | ||
【主权项】：
一种空心车轴探伤装置，其包括探头和探杆，在探头上设置超声波传感器，在探杆内部设置编码器，编码器通过第一采集电路连接处理器，其特征在于，在探杆内部还设置有探头旋转角度补偿装置，所述探头旋转角度补偿装置通过第二采集电路与所述处理器连接，所述处理器通过网线与上位机连接。
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