[实用新型]一种新型防撞梁吸能盒有效
| 申请号： | 201520583407.1 | 申请日： | 2015-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN204845824U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 葛珍荣 | 申请（专利权）人： | 宁波祥路汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315600 浙江省宁波市宁海县科*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型防撞梁主梁吸能盒，包括吸能盒本体，吸能盒本体包括上板体、下板体与安装架，上板体与下板体结构相同，下板体上设置有四条相互平行的折弯线，下板体沿着折弯线弯折，下板体的横截面为U形结构，下板体上每两条相邻的折弯线之间的距离相等，上板体的两端与下板体的两端焊接固定构成空腔，下板体的底面设置有多个溃缩孔与多个第一溃缩筋，每两个溃缩孔之间设置有一个第一溃缩筋，第一溃缩筋向内凹陷且贯穿整个下板体的底面，下板体的两侧面设置有多个向内凹陷的第二溃缩筋，第二溃缩孔一端延伸至折弯线。本实用新型能够有效吸收碰撞能量，起到缓冲作用，降低车辆中乘员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 防撞梁吸能盒 | ||
【主权项】：
一种新型防撞梁主梁吸能盒，包括吸能盒本体，其特征在于所述的吸能盒本体包括上板体、下板体与安装架，所述的上板体与下板体结构相同，所述的下板体上设置有四条相互平行的折弯线，所述的下板体沿着折弯线弯折，下板体的横截面为U形结构，所述的下板体上每两条相邻的折弯线之间的距离相等，所述的上板体的两端与下板体的两端焊接固定构成空腔，所述的下板体的底面设置有多个溃缩孔与多个第一溃缩筋，每两个溃缩孔之间设置有一个第一溃缩筋，所述的第一溃缩筋向内凹陷且贯穿整个下板体的底面，所述的下板体的两侧面设置有多个向内凹陷的第二溃缩筋，所述的第二溃缩孔一端延伸至折弯线。
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