[实用新型]汽车门槛加强梁及汽车门槛结构有效
| 申请号： | 201520552772.6 | 申请日： | 2015-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN204846080U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杨亮;赵会;崔泰松;廖天俊;唐丙荣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/22 | 分类号： | B62D25/22 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门槛加强梁，门槛加强梁本体为长条形钣金件，其横截面为倒L形，包括顶面和立面，立面的中部向外凸起；在顶面的中部设有两个定位孔；在顶面与立面的连接处设有倒角。本实用新型还公开了一种汽车门槛结构，包括门槛梁内板和门槛梁外板，门槛梁内板和门槛梁外板连接形成封闭腔，还包括本实用新型的汽车门槛加强梁，汽车门槛加强梁通过顶面及立面焊接在门槛梁内板的上内倒角，汽车门槛加强梁的前端向前突出于座椅前横梁的前侧10mm~30mm，汽车门槛加强梁的后端与座椅后横梁的后侧齐平。本实用新型能够加强侧面车体，控制侧面碰撞中出现的门槛梁内板翻转以及整个门槛的弯折，减少了侧面碰撞过程中侧面车体的入侵量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门槛 强梁 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车门槛加强梁，其特征在于：门槛加强梁本体为长条形钣金件，其横截面为倒L形，包括顶面（1c）和立面（1b），所述立面（1b）的中部向外凸起（1a）；在顶面（1c）的中部设有两个定位孔（1d）；在顶面（1c）与立面（1b）的连接处设有倒角（1e）。
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