[实用新型]一种大载荷贮运箱减震装置有效
申请号: | 201520509014.6 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204784380U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 袁素娇;张红余;熊志艳;李新武;黄贵权;孙春春;邹志强;杨龙军;刘朝宏;罗云 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104;F16F7/108;B65D90/00;B65D81/02 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 姜建文 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开一种大载荷贮运箱减震装置,包括减震器壳体、减震垫、压块和限位螺钉;所述减震器壳体分为上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体依靠限位螺钉连接为一体;所述减震垫和压块包裹在减震器壳体内,所述压块固定在减震垫上方;所述减震垫固定在所述下壳体上。本实用新型利公开的一种大载荷贮运箱减震装置采用减震器壳体将减震装置中减震垫与外界隔绝,减少酸性、油性等外部条件对减震垫的影响,延长其使用寿命,增加其环境适应性。 | ||
搜索关键词: | 一种 载荷 贮运 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种大载荷贮运箱减震装置,安装在箱体(1)下方,其特征在于:包括减震器壳体(2)、减震垫(4)、压块(3)和限位螺钉(5);所述减震器壳体(2)分为上壳体(21)和下壳体(22),所述上壳体(21)与下壳体(22)依靠限位螺钉(5)连接为一体;所述减震垫(4)和压块(3)包裹在减震器壳体(2)内,所述压块(3)上表面与上壳体(21)接触,所述压块(3)固定在减震垫(4)上方;所述减震垫(4)固定在所述下壳体(22)上。
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