[实用新型]一种车辆辅助刹车装置有效
| 申请号： | 201520504767.8 | 申请日： | 2015-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN204775184U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 宋绪丁;万一品;贾洁;赵月玲;潘旭磊 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆辅助刹车装置，包括安装在车辆底部的车架横梁上的伸缩机构，以及固定在车架横梁上的支撑座；在支撑座上安装有能够绕定轴转动的制动机构，制动机构一端安装摩擦片，另一端与能够伸缩并带动制动机构转动的伸缩机构一端相铰接，摩擦片能够在制动机构转动后压紧地面；伸缩机构的另一端与用于在车辆制动时控制其伸缩的电磁阀和泵相连；其中，电磁阀与车辆的制动系统相连，且电磁阀和泵与车辆的制动系统同步工作。本实用新型能够有效增加车辆制动时的摩擦阻力，较好地施加辅助制动力，辅助制动效果明显，缩短制动距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 辅助 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆辅助刹车装置，其特征在于：包括安装在车辆底部的车架横梁(1)上的伸缩机构，以及固定在车架横梁(1)上的支撑座(8)；在支撑座(8)上安装有能够绕定轴转动的制动机构，制动机构一端安装摩擦片(6)，另一端与能够伸缩并带动制动机构转动的伸缩机构一端相铰接，摩擦片(6)能够在制动机构转动后压紧地面；伸缩机构的另一端与用于在车辆制动时控制其伸缩的电磁阀和泵(11)相连；其中，电磁阀与车辆的制动系统相连，且电磁阀和泵(11)与车辆的制动系统同步工作。
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