[实用新型]一种新型蜗轮蜗杆传动拉手有效
申请号: | 201520461545.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204821236U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 曹瑞;高新红;陈坪;李勇;陈吉 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人: | 芶忠义 |
地址: | 610021 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型蜗轮蜗杆传动拉手,涉及拉手装置领域,手扶装置的长度可以根据实际需要进行调节,并且可以自锁,传动比大,有效性高;悬挂在车厢内,大大节省了车辆的可利用空间。技术方案要点为:蜗轮,蜗轮轴,鼓轮,固定带,固定扣,手扶杆,蜗杆,手轮,卷收拉绳和壳体,在使用的时候,较矮乘客可以根据自己的实际身高拉动卷收拉绳,进行长度的调节。本实用新型主要用于公交车车厢中。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 蜗轮 蜗杆 传动 拉手 | ||
【主权项】:
一种新型蜗轮蜗杆传动拉手,其特征在于,包括:蜗轮(1),蜗轮轴(2),鼓轮(3),固定带(4),固定扣(41),手扶杆(5),蜗杆(6),手轮(7)和壳体(8);所述蜗轮(1)为外侧均匀分布自锁齿(11)的扁形圆柱体,所述蜗轮(1)的中心轴为蜗轮轴(2),所述蜗轮轴(2)上紧邻所述蜗轮(1)同轴连接所述鼓轮(3),所述鼓轮(3)外侧缠绕一圈或多圈所述固定带(4),所述固定带(4)经过所述壳体(8)端头连接所述固定扣(41),所述固定扣(41)用于将新型蜗轮蜗杆传动拉手固定在待固定位置;所述蜗轮轴(2)一端与所述壳体(8)连接,以便固定所述蜗轮(1)、所述蜗轮轴(2)和所述鼓轮(3);所述蜗杆(6)为圆柱体,所述蜗杆(6)两端与所述壳体(8)固定连接,所述蜗杆(6)表面分布有与所述自锁齿(11)相匹配的螺纹齿(61);所述手轮(7)与所述蜗杆(6)连接,所述手轮(7)位于所述壳体(8)内部,所述手轮(7)外侧表面设有卷收拉绳(71),以便通过所述卷收拉绳(71)转动所述手轮(7),进而使所述蜗杆(6)随所述手轮(7)的转动而转动;所述卷收拉绳(71)固定连接在所述手轮(7)外侧表面,以便通过拉动所述卷收拉绳(71)使所述手轮(7)转动;所述壳体(8)下部镂空设置手扶杆(5)。
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