[实用新型]具有导向加强杆的悬挂用偏心弹簧有效
申请号: | 201520449008.6 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204878513U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 马宝禄 | 申请(专利权)人: | 湖北鑫宝马弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/10;F16F1/04 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 434199 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有导向加强杆的悬挂用偏心弹簧,包括弹簧本体,弹簧本体上端固定连接有弹簧上固定座,弹簧本体下端固定连接有弹簧下固定座,弹簧本体内部位置弹簧上固定座和弹簧下固定座之间设置有液压减震装置。本实用新型的具有导向加强杆的悬挂用偏心弹簧通过在内侧壁上不同高度分别固定第一导向圈、第二导向圈和第三导向圈,并且在第一导向圈、第二导向圈和第三导向圈上分别活动连接有第一杆体、第二杆体和第三杆体,通过不同高度杆体与导向圈之间活动连接来保证偏心弹簧在不同位置上的指向性和抗冲击能力。 | ||
搜索关键词: | 具有 导向 加强 悬挂 偏心 弹簧 | ||
【主权项】:
一种具有导向加强杆的悬挂用偏心弹簧,包括弹簧本体(1),其特征是:所述的弹簧本体(1)上端固定连接有弹簧上固定座(2),弹簧本体(1)下端固定连接有弹簧下固定座(3),弹簧本体(1)内部位置弹簧上固定座(2)和弹簧下固定座(3)之间设置有液压减震装置(4),所述的液压减震装置(4)由液压缸体(4‑1)和液压撑杆(4‑2)组成,所述的液压缸体(4‑1)下端与弹簧下固定座(3)上表面固定连接,所述的液压撑杆(4‑2)上端与弹簧上固定座(2)下表面固定连接,所述的弹簧本体(1)内侧壁纵向设置有第一杆体(5)、第二杆体(6)和第三杆体(7),所述的第一杆体(5)上端与弹簧上固定座(2)下表面固定连接,所述的第三杆体(7)下端与弹簧下固定座(3)上表面固定连接,所述的弹簧本体(1)内侧壁对应第一杆体(5)近下端位置固定连接有第一导向圈(8),所述的第一杆体(5)穿过第一导向圈(8)与第一导向圈(8)内壁滑动连接,弹簧本体(1)内侧壁对应第三杆体(7)近上端位置固定连接有第三导向圈(9),所述的第三杆体(7)上端穿过第三导向圈(9)与第三导向圈(9)内壁滑动连接,所述的弹簧本体(1)内侧壁位于第一导向圈(8)和第三导向圈(9)之间固定连接有第二导向圈(10),所述的第二杆体(6)穿过第二导向圈(10)与第二导向圈(10)滑动连接。
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