[实用新型]一种燃料电池发动机控制系统

摘要

本实用新型涉及一种控制系统，更具体地说涉及一种燃料电池发动机控制系统，提高了信号传输的可靠性和精确性，具备故障诊断功能，能够防短路和断路故障。温度传感器用于检测电池周围环境温度并将检测到的信号转化为电流信号传输至信号调理电路，信号调理电路用于对信号进行放大及数字转换。压力传感器用于检测电池周围环境压力，光耦隔离电路Ⅰ用于对信号进行隔离传输，防止干扰。流量计Ⅰ用于检测压缩机内的空气流量。流量计Ⅱ用于检测流经阀门的氢气的流量。驱动电路用于调节压缩机、泵和阀门的开关及工作功率。检测电路对驱动电路的短路和断路信号进行检测。单片机接收信号并对信号进行处理后控制压缩机、泵和阀门的工作状态。

主权项

一种燃料电池发动机控制系统，包括温度传感器、信号调理电路、压力传感器、电池、电池监测模块、流量计Ⅰ、流量计Ⅱ、光耦隔离电路Ⅰ、单片机、驱动电路、检测电路、压缩机、泵、阀门、光耦隔离电路Ⅱ、CAN总线和触控显示模块，其特征在于：信号调理电路一端与温度传感器相连，另一端与单片机相连，温度传感器用于检测电池周围环境温度并将检测到的信号转化为电流信号传输至信号调理电路，信号调理电路用于对信号进行放大及数字转换；压力传感器与光耦隔离电路Ⅰ相连，压力传感器用于检测电池周围环境压力并将压力信号转化为电流信号传递至单片机，光耦隔离电路Ⅰ用于对信号进行隔离传输，防止干扰；电池监测模块一端与光耦隔离电路Ⅰ相连，另一端与电池相连，电池用于发电，电池监测模块用于对电池电量、电压进行监测；流量计Ⅰ一端与压缩机相连，另一端与光耦隔离电路Ⅰ相连，流量计Ⅰ用于检测压缩机内的空气流量；流量计Ⅱ一端与光耦隔离电路Ⅰ相连，另一端与阀门相连，流量计Ⅱ用于检测流经阀门的氢气的流量；驱动电路一端与单片机相连，另一端连接有压缩机、泵和阀门，驱动电路用于调节压缩机、泵和阀门的开关及工作功率；检测电路一端与驱动电路相连，另一端与单片机相连，检测电路对驱动电路的短路和断路信号进行检测，并将反馈信号传递至单片机；单片机接收信号并对信号进行处理后控制压缩机、泵和阀门的工作状态；泵用于传输冷却水至电池；光耦隔离电路Ⅱ一端与单片机相连，另一端与CAN总线相连，光耦隔离电路Ⅱ用于对信号进行隔离传输，防止干扰；CAN总线用于单片机与触控显示模块之间的网路通讯通道；触控显示模块用于提供显示界面，控制单片机的工作模式。