[实用新型]拖挂式串车装置有效
| 申请号： | 201520341486.5 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204726167U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 唐林 | 申请（专利权）人： | 唐林 |
| 主分类号： | B60D1/01 | 分类号： | B60D1/01;B62D13/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 400700 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖挂式串车装置，主要解决现有拖挂式车不能实现相互更换拖挂行驶及尾气多使环境污染加剧的问题。该拖挂式串车装置包括多个机动车、支撑臂、连接杆和连接件，机动车具有至少两组车轮，机动车的一组车轮的转轴均连接有滚动轴承，滚动轴承外壁连接有轴承座，支撑臂的两端分别与两个轴承座外壁可拆卸连接，连接杆的一端与支撑臂的侧壁连接，其另一端设有连接套；连接件的一端与机动车连接，其另一端上设有与连接套相配合的连接头，连接套和连接头可拆卸连接；相邻机动车通过连接套和连接头连接。通过上述方案，本实用新型达到了能实现相互更换拖挂行驶及减少尾气排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 拖挂 式串车 装置 | ||
【主权项】：
一种拖挂式串车装置，包括多个机动车，机动车具有至少两组车轮(4)，其特征在于：还包括支撑臂(1)、连接杆(3)和连接件(6)，机动车的一组车轮(4)的转轴均连接有滚动轴承(5)，滚动轴承(5)外壁连接有轴承座(2)，支撑臂(1)的两端分别与两个轴承座(2)外壁可拆卸连接，连接杆(3)的一端与支撑臂(1)的侧壁连接，其另一端设有连接套(7)；连接件(6)的一端与机动车连接，其另一端上设有与连接套(7)相配合的连接头(8)，连接套(7)和连接头(8)可拆卸连接；相邻机动车通过连接套(7)和连接头(8)连接。
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