[实用新型]拖挂式串车装置有效
申请号: | 201520341486.5 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204726167U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 唐林 | 申请(专利权)人: | 唐林 |
主分类号: | B60D1/01 | 分类号: | B60D1/01;B62D13/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 400700 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖挂 式串车 装置 | ||
1.一种拖挂式串车装置,包括多个机动车,机动车具有至少两组车轮(4),其特征在于:还包括支撑臂(1)、连接杆(3)和连接件(6),机动车的一组车轮(4)的转轴均连接有滚动轴承(5),滚动轴承(5)外壁连接有轴承座(2),支撑臂(1)的两端分别与两个轴承座(2)外壁可拆卸连接,连接杆(3)的一端与支撑臂(1)的侧壁连接,其另一端设有连接套(7);连接件(6)的一端与机动车连接,其另一端上设有与连接套(7)相配合的连接头(8),连接套(7)和连接头(8)可拆卸连接;相邻机动车通过连接套(7)和连接头(8)连接。
2.根据权利要求1所述的拖挂式串车装置,其特征在于:连接套(7)为竖直贯穿连接杆(3)的通孔,连接头(8)与连接套(7)相配合。
3.根据权利要求1所述的拖挂式串车装置,其特征在于:连接套(7)为挂钩,连接头(8)为能与挂钩相扣连的连接扣。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的拖挂式串车装置,其特征在于:还包括转向杆(11),转向杆(11)的两端分别与两个轴承座(2)外壁可拆卸连接,转向杆(11)和支撑臂(1)之间具有间隙,连接杆(3)的外壁与转向杆(11)的外壁连接。
5.根据权利要求4所述的拖挂式串车装置,其特征在于:连接杆(3)与支撑臂(1)的中部连接,连接杆(3)与转向杆(11)的中部连接。
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