[实用新型]液力缓速器油室壳体有效
| 申请号： | 201520282654.8 | 申请日： | 2015-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN204572867U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 袁可定;马航;杨愿欣 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16D57/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315191 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种液力缓速器油室壳体，包括油室壳本体(1)、设于油室壳本体(1)端部且与油室壳本体(1)一体成型的工作腔左壳体(2)，所述的工作腔左壳体(2)与油室壳本体(1)之间设有圆弧过渡连接壁(3)，该圆弧过渡连接壁(3)上开设有油孔，所述的油孔向圆弧过渡连接壁(3)外部凸出形成油道(4)，所述的油孔上下侧的圆弧过渡连接壁(3)上还设有向圆弧过渡连接壁(3)外部凸出的加强筋板(5)。该液力缓速器油室壳体能有效减少油孔处壁厚，且能减轻整体重量，达到省材的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 液力缓速器油室 壳体 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器油室壳体，包括油室壳本体(1)、设于油室壳本体(1)端部且与油室壳本体(1)一体成型的工作腔左壳体(2)，其特征在于：所述的工作腔左壳体(2)与油室壳本体(1)之间设有圆弧过渡连接壁(3)，该圆弧过渡连接壁(3)上开设有油孔，所述的油孔向圆弧过渡连接壁(3)外部凸出形成油道(4)，所述的油孔上下侧的圆弧过渡连接壁(3)上还设有向圆弧过渡连接壁(3)外部凸出的加强筋板(5)。
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