[实用新型]车载钻机及其桅杆机构有效
申请号: | 201520271306.0 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204552615U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 白范雄;闻志君;秦华锋;李洪伍;沈世博;宗群涛 | 申请(专利权)人: | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102249 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载钻机及其桅杆机构,所述桅杆机构包括固定桅杆、第一拉绳和动力头;还包括活动桅杆,其顶端设置有吊锚架,其底端伸入所述固定桅杆内;油缸,其固定端与所述固定桅杆固接,其活动端与所述吊锚架固接;所述第一拉绳的一端与所述固定桅杆固接,另一端绕经设于所述吊锚架的第一滑轮组后与所述动力头连接。该桅杆机构为伸缩式结构,其活动桅杆可沿固定桅杆上下移动,与现有的固定式桅杆机构相比,增大了动力头的起拔行程和加压行程,使得车载钻机能够适用9米以上的钻杆,从而能够满足日益增加的钻井深度需求;另外,由于桅杆机构可伸缩,在转场运输时,活动桅杆相对固定桅杆处于缩回状态即可满足运输法规的要求。 | ||
搜索关键词: | 车载 钻机 及其 桅杆 机构 | ||
【主权项】:
车载钻机的桅杆机构,包括固定桅杆(10)、第一拉绳(60)和动力头(50);其特征在于,还包括:活动桅杆(20),其顶端设置有吊锚架(30),其底端伸入所述固定桅杆(10)内;油缸(40),其固定端与所述固定桅杆(10)固接,其活动端与所述吊锚架(30)固接;所述第一拉绳(60)的一端与所述固定桅杆(10)固接,另一端绕经设于所述吊锚架(30)的第一滑轮组(31)后与所述动力头(50)连接。
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