[实用新型]新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架有效

专利信息
申请号: 201520133809.1 申请日: 2015-03-09
公开(公告)号: CN204567772U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 张海涛;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军 申请(专利权)人: 南京金龙客车制造有限公司
主分类号: B62D21/09 分类号: B62D21/09
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架包括相间隔开的第一打气泵过渡支架、第二打气泵过渡支架;第一打气泵安装支架及第二打气泵安装支架,车架包括第一横梁及位于第一横梁前方的第二横梁,第一打气泵过渡支架焊接第一横梁,第二打气泵过渡支架焊接第二横梁,第一打气泵过渡支架和第二打气泵过渡支架均包括焊接于第一横梁或第二横梁上的焊接部及自焊接部上末端弯折延伸形成的连接部,两个打气泵过渡支架的连接部上分别形成有第一螺孔,第一打气泵安装支架包括第一平板部及第一延伸部,在第一平板部上形成有两个相间隔开的且与第一螺孔上下对齐的第二螺孔,第二打气泵安装支架的后末端焊接于第一横梁,前末端焊接于第二横梁。
搜索关键词: 新能源 客车 安装 车架 可拆卸 气泵 组合 支架
【主权项】:
一种新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架,其包括相间隔开的第一打气泵过渡支架(1)、第二打气泵过渡支架(2);第一打气泵安装支架(3);以及第二打气泵安装支架(4),所述车架上包括有两根相平行间隔开的第一横梁和第二横梁,所述第一横梁位于第二横梁的后方,所述第一打气泵过渡支架(1)和第二打气泵过渡支架(2)均位于第一横梁和第二横梁之间,所述第一打气泵过渡支架(1)焊接于第一横梁上,第二打气泵过渡支架(2)焊接于第二横梁上,第一打气泵过渡支架(1)和第二打气泵过渡支架(2)均包括有焊接于第一横梁或者第二横梁上的焊接部(7)以及自焊接部(7)的上末端弯折延伸形成的连接部(8),所述第一打气泵过渡支架(1)的连接部与第二打气泵过渡支架(2)的连接部上分别形成有一贯穿连接部上下表面的第一螺孔,所述第一打气泵安装支架(3)包括有第一平板部(9)以及自第一平板部(9)的两侧壁分别向下延伸形成的第一延伸部(10),在第一平板部(9)上形成有两个相间隔开的且与所述第一螺孔相上下对齐的第二螺孔,所述第二打气泵安装支架(4)的后末端焊接于第一横梁上,前末端焊接于第二横梁上。
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