[实用新型]新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架，其属于打气泵技术领域。

背景技术：

在现有新能源客车如电动客车中，打气泵是利用电动车电源，通过打气泵自身电机驱动气泵压缩空气从而给成整车气路(包括给制动系统，空气悬架，气门泵等使用)提供高压气源的电器。现有打气泵是安装于打气泵组合支架上，然后将打气泵组合支架焊接于车架上进而将打气泵安装于车架上，由于现有打气泵组合支架是焊接于车架上的，因此当打气泵发生故障需要维修的时候，由于受到打气泵组合支架所围成的空间的限制，打气泵不能够很方便的从打气泵组合支架上拆卸掉，势必给后期打气泵的维修保养带来很大的难度。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

实用新型内容：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便打气泵维修保养的新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架。

本实用新型采用如下技术方案：一种新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架，其包括相间隔开的第一打气泵过渡支架、第二打气泵过渡支架；第一打气泵安装支架；以及第二打气泵安装支架，所述车架上包括有两根相平行间隔开的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁位于第二横梁的后方，所述第一打气泵过渡支架和第二打气泵过渡支架均位于第一横梁和第二横梁之间，所述第一打气泵过渡支架焊接于第一横梁上，第二打气泵过渡支架焊接于第二横梁上，第一打气泵过渡支架和第二打气泵过渡支架均包括有焊接于第一横梁或者第二横梁上的焊接部以及自焊接部的上末端弯折延伸形成的连接部，所述第一打气泵过渡支架的连接部与第二打气泵过渡支架的连接部上分别形成有一贯穿连接部上下表面的第一螺孔，所述第一打气泵安装支架包括有第一平板部以及自第一平板部的两侧壁分别向下延伸形成的第一延伸部，在第一平板部上形成有两个相间隔开的且与所述第一螺孔相上下对齐的第二螺孔，所述第二打气泵安装支架的后末端焊接于第一横梁上，前末端焊接于第二横梁上。

进一步地，自所述第一平板部上位于两个第二螺孔之间的位置还形成有两个相间隔开的且贯穿第一平板部上下表面的第三螺孔。

进一步地，所述第二打气泵安装支架包括第二平板部以及自第二平板部的两侧壁向下延伸形成的第二延伸部，所述第二平板部上形成有贯穿第二平板部上下表面的第四螺孔。

进一步地，所述第一平板部的横向方向延伸长度大于第一打气泵过渡支架及第二打气泵过渡支架的横向方向延伸长度。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架中的第二打气泵安装支架焊接于车架上，第一打气泵安装支架通过螺栓连接的方式连接于第一打气泵过渡支架和第二打气泵过渡支架上，当需要维修保养打气泵的时候，只需要拧开第一打气泵过渡支架、第二打气泵过渡支架与第一打气泵安装支架之间的螺栓、第一打气泵安装支架与打气泵之间的螺栓、以及第二打气泵安装支架与打气泵之间的螺栓，即可以很方便的将打气泵从车架下方拆卸开来，给打气泵的维修保养带来了很大的方便。

附图说明：

图1为本实用新型新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架的主视图。

图2为本实用新型新能源客车中安装于车架上的可拆卸打气泵组合支架的俯视图。其中：

1-第一打气泵过渡支架；2-第二打气泵过渡支架；3-第一打气泵安装支架；4-第二打气泵安装支架；7-焊接部；8-连接部；9-第一平板部；10-第一延伸部；11-第二平板部；12-第二延伸部。

具体实施方式：