[实用新型]一种铁路电力机车冷却系统风速检测装置有效
| 申请号： | 201520128567.7 | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN204882603U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 孙志林;石峥映;任士龙;杨代春;蒋银男;郭其昌;董智源 | 申请（专利权）人： | 南京拓控信息科技有限公司 |
| 主分类号： | G01P5/00 | 分类号： | G01P5/00;G01P5/14;G01P5/24 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 211899 江苏省南京市浦口经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电力机车技术领域，提供一种铁路电力机车冷却系统的风速检测装置和方法。所述检测装置，包括风速检测控制器1、风速传感器2、进线传感器3、离线传感器4、测距仪5、辅助停车装置6和工控机7；所述风速检测控制器1布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器2进行数据采集和储存分析；所述风速传感器2布置在既有轨道的侧面，并呈阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置；所述进线传感器3和离线传感器4分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端；所述测距仪5和辅助停车装置6布置在检测区域的既有轨道的进线端。本实用新型能够实现停车自动实时检测风速，节约人力资源，提高检测效率和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 电力机车 冷却系统 风速 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路电力机车冷却系统风速检测装置，其特征在于：它包括风速检测控制器（1）、风速传感器（2）、进线传感器（3）、离线传感器（4）；所述风速检测控制器（1）布置在既有轨道的侧面，对相应的风速传感器（2）进行数据采集和储存分析；所述风速传感器（2）布置在既有轨道的侧面，并呈成组阵列排布，其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置，实现进离线检测；所述进线传感器（3）和离线传感器（4）分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端。
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