[实用新型]一种铁路电力机车冷却系统风速检测装置有效
| 申请号: | 201520128567.7 | 申请日: | 2015-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN204882603U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 孙志林;石峥映;任士龙;杨代春;蒋银男;郭其昌;董智源 | 申请(专利权)人: | 南京拓控信息科技有限公司 |
| 主分类号: | G01P5/00 | 分类号: | G01P5/00;G01P5/14;G01P5/24 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张苏沛 |
| 地址: | 211899 江苏省南京市浦口经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 电力机车 冷却系统 风速 检测 装置 | ||
1.一种铁路电力机车冷却系统风速检测装置,其特征在于:它包括风速检测控制器(1)、风速传感器(2)、进线传感器(3)、离线传感器(4);所述风速检测控制器(1)布置在既有轨道的侧面,对相应的风速传感器(2)进行数据采集和储存分析;所述风速传感器(2)布置在既有轨道的侧面,并呈成组阵列排布,其位置对应于机车停车状态时冷却系统的出风口位置,实现进离线检测;所述进线传感器(3)和离线传感器(4)分别布置在检测区域的既有轨道的进线端和离线端。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述风速传感器(2)是叶轮式风速传感器、热线式传感器、压差式传感器、超声波传感器。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述进线传感器(3)是红外检测装置;所述离线传感器(4)是进离线感应装置。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:还包括测距仪(5)、辅助停车装置(6)和工控机(7);所述测距仪(5)和辅助停车装置(6)布置在检测区域的既有轨道的进离线端;所述测距仪(5)是超声检测装置、激光、红外装置。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:所述辅助停车装置(6)是停车指示牌,用来指定停车位置。
6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:所述工控机(7)能够控制装置的工作流程和处理分析风速检测控制器(1)存储的数据。
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